Маҷмӯаи нави клапани назорати Common Rail F00RJ00995 барои инжектор 0445120031

Ҳангоми омӯзиши калибркунии муҳаррики дизелии фишори баланд бо бори пурра дар баландии баланд, пешниҳод карда мешавад, ки кунҷи пешравии оптималии сӯзандору бо афзоиши баландӣ меафзояд.Ҳангоми ҳисоб кардани хусусиятҳои сӯзишвории муҳаррикҳои дизелии турбозарардор дар муҳити плато пешниҳод карда мешавад, ки танзими кунҷи пешравии сӯзандору метавонад раванди сӯзишвории платоро беҳтар кунад ва қудратро афзоиш диҳад.Мумкин аст, ки кори муҳаррики дизелиро тавассути танзими кунҷи пешпардохти сӯзандору дар асоси қонеъ кардани шартҳои техникии муҳаррики озмоишии дизелӣ беҳтар кардан мумкин аст.

(1) Пешравии сӯзишворӣ барои беҳтар кардани кори муҳаррики дизелӣ дар муҳити плато муфид аст.Дар баландии 4550 м, фишори максималии сӯзиш дар як пешравии сӯзишворӣ дар 1 ° CA ба ҳисоби миёна 0,26 МПа ва қудрат ба ҳисоби миёна 0,74 кВт меафзояд.Аммо хеле барвакт ба кор андохтани сузишвории дизелй ба кори нохамвор, зиёд шудани сарбории механикй ва гармй, кам шудани эътимоднокй оварда мерасонад.(2) Ҳарорати миёнаи ҳадди аксар дар силиндраи зери плато бо афзоиши кунҷи пешбарии сӯзандору зиёд мешавад, хати миёнаи ҳарорат ва суръати паҳншавии гармӣ дар маҷмӯъ ба пеш ҳаракат мекунад ва суръати баландшавии гармӣ каме тағир меёбад.(3) Бо дарназардошти назорати сарбории механикӣ ва сарбории гармӣ, сӯзандоруи равған дар баландии мошин 6 ° CA пештар аз ҳамвор аст, ки метавонад кори муҳаррики дизелиро ҳамаҷониба беҳтар кунад ва қудратро ба 81,7 барқарор кардан мумкин аст. % дашт.

Дар асоси қонуни сӯзандоруи ҳар як сӯрох, ки аз санҷиши импулси пошидани ҳар як сӯрох ба даст омадааст, суръати максималии сӯзандоруи ҳар як сӯрох, ҳаҷми сӯзандоруи гардиши ҳар як сӯрох, ҳаҷми умумии сӯзандоруи инжектор ва тағирёбии давраи он бо суръати гардиш ва хачми равгани гардиши насоси инъекцияи сузишворй омухта шуданд.