Маҷмӯи клапани назоратии Common Rail-и баландсифати F00RJ02410 барои инжектори дизелӣ

Тадбирҳои пешгирикунанда барои барвақт фарсудашавии муфтаҳои клапанҳои сӯзанӣ
(1) Пешгирии воридшавии ифлосиҳо. Аниқии мувофиқати ҷуфти клапани сӯзани инжектор хеле баланд аст ва диаметри сӯрохи сопло хеле хурд аст, аз ин рӯ равғани дизелии тозаи бренди нишондодашуда бояд ба таври қатъӣ мувофиқи тағйироти мавсимӣ интихоб карда шавад. Хангоми нигох доштан ва пур кардан ба тозагй диккат дихед, дар равгани дизелй ифлосихоро омехта накунед. Пеш аз истифода, он бояд пеш аз илова кардан ба зарфи сӯзишворӣ боришот ва филтр карда шавад. Филтри дизелиро сари вақт нигоҳ доред ва равғани боришотро дар филтр ва зарфи сӯзишворӣ зуд-зуд холӣ кунед, то ки ба дохилшавии чангу қум халал расонад ва фарсудашавии василаи клапанҳои сӯзаниро бадтар кунад. Ҳангоми иваз ё демонтаж кардани қисмҳо, аз қабили қубурҳои нафтии фишори баланд, элементҳои филтрҳои дизелӣ, ҷуфтҳои плунжер ва клапанҳои баромади нафт, онҳо бояд аввал пеш аз насб тоза карда шаванд ва пеш аз пайваст кардани қубурҳои нафтии фишор ба инжекторҳои сӯзишворӣ, суръатбахш бояд кушода шавад, то ки двигатель якчанд маротиба ба кор андохта шавад. давра барои тоза кардани канали кубури нефти фишори баланд.
(2) Равғани зидди занг бояд аз маҷмӯаи клапани сӯзании нав ивазшуда хориҷ карда шавад, то клапани сӯзан аз сабаби обшавии равғани зидди занг ҳангоми кор кардани инжектор пешгирӣ карда шавад. Дастгоҳи нави инжектори сӯзишвориро дар равғани дизелӣ барои 10 дақиқа ҷӯшонед ва сипас клапани сӯзанро дар бадани клапан бо равғани дизелӣ ба пеш ва пас ҳаракат кунед, то равғани зидди зангро ҳаматарафа тоза кунед. Ҳангоми тоза кардани маҷмӯаи клапани сӯзани инжектор, бо дигар ашёҳои сахт бархӯрд накунед, то харошидан нашавед. Барои муҳаррикҳои дизелии бисёрсилиндрӣ бояд қайд кард, ки василаи клапанҳои сӯзанӣ қисми дақиқи мувофиқ аст ва онҳоро иваз кардан мумкин нест.