Маҷмӯи клапани назоратии Common Rail босифати баланд F00RJ01533 барои инжектори дизелӣ 0445120063
Истехсоли ном | F00RJ01533 |
Модели муҳаррик | / |
Ариза | / |
MOQ | 6 дона / Музокирот |
Бастабандӣ | Бастабандии қуттии сафед ё талаботи муштарӣ |
Вақти иҷрошуда | 7-15 рӯзи корӣ пас аз тасдиқи фармоиш |
Пардохт | T/T, PAYPAL, ҳамчун афзалияти шумо |
Усули тафтиши васлкунии клапани сӯзани инжектор
(1) Санҷиши тангии гардан. Равғани омехта ё равғани дизелии сабуки 20 # -ро истифода баред ва усули декомпрессиро истифода баред, то дар курсии махсуси санҷишӣ анҷом диҳед. Ҳангоми санҷиш, аз насоси дастӣ истифода баред, то фишорро то 23 ~ 24 МПа баланд кунад ва вақти паст шудани фишорро аз 20 МПа то 18 МПа чен кунед. Натиҷаҳои санҷиш ва маҳсулоти стандартӣ Барои муқоиса, он бояд дар байни диапазони зарурӣ бошад. 2) Санҷиши мӯҳргузории курсиҳо. Равғани дизелии сабуки 20#-ро дар курсии санҷишӣ бо аккумулятори фишор истифода баред, аввал фишори сӯзишвории сӯзишвориро ба фишори муқарраршудаи 12,5 МПа танзим кунед ва сипас то оғози сӯзишворӣ фишори равғанро 0,1 МПа ҳар 3 ~ 5 сония баробар зиёд кунед. , барои риоя кардани сифати мӯҳр, миқдори ками хуруҷи равған иҷозат дода мешавад ва диаметри рахи равған аз 5 мм зиёд нест (сатҳи курсӣ якдигарро майда намекунад) ё диаметри 3 мм (сатҳи курсӣ якдигарро майда мекунад) ). Аммо на дар шакли кураи барҷаста.
(3) Санҷиши дорупошӣ. Дар курсии санҷиш 20 # равғани дизелии сабукро истифода баред, фишори сӯзишвориро ба 12,5 МПа танзим кунед ва санҷиши дорупоширо бо 40 ~ 80 маротиба дар як дақиқа гузаронед. Сифати дорупошӣ бояд ба талаботи зерин ҷавобгӯ бошад: D. Сузишвории пошидашуда бояд атомизатсия карда шавад. Зарраҳои пошидани равған ва нобаробарии маҳаллии ғафсӣ набояд вуҷуд дошта бошанд, ки онҳоро бо чашми бараҳна дидан мумкин аст. 2. Оғоз ва анҷоми тазриқ бояд аён бошад ва садои он бояд равшан бошад. 3 Пеш аз оғози тазриқ ва пас аз анҷоми тазриқ, дар сӯрохи сӯзандору ба ихроҷи равған иҷозат дода намешавад, аммо намӣ иҷозат дода мешавад.
(4) Санҷиши кунҷи дорупошӣ. Бо чашми бараҳна тафтиш кунед, кунҷи дорупоширо дар зери фишори сӯзишвории дар муҳаррики дизелӣ истифодашаванда бо намуна муқоиса кунед ва тафовут байни хати марказии кунҷи пошидани инжектори сӯзишворӣ ва хати марказии сӯзишворӣ зиёд нест аз 4°30. Кунҷи конуси дорупошӣ дар ҳудуди 100 мм мушоҳида мешавад.
(5) Санҷиши лағжиш. Кисмхоро бо равгани дизелии сабуки хуб филтр кардашуда бодиккат тоза ва молидан. Вақте ки клапани сӯзан дар 45° ба ҳолати уфуқӣ қарор дорад, клапани сӯзанро аз бадани клапани сӯзан ба андозаи 1/3 дарозии он кашида, ба дилхоҳ мавқеъ гардонед ва раҳо кунед. Худи вазн бе ягон мамониат озодона мелағжад.