Маҷмӯаи клапанҳои назоратии Common Rail F00VC01004 ва Қисми эҳтиётии инжектор барои инжектор 0445110030

Тадбирҳои пешгирикунанда барои барвақт фарсудашавии пайвасткунаки клапани назоратӣ

(1) Пешгирии воридшавии ифлосиҳо.Аниқии мувофиқати ҷуфти клапани назорати инжектор хеле баланд аст ва диаметри сӯрохи сопло хеле хурд аст, аз ин рӯ равғани дизелии тозаи бренди нишондодашуда бояд ба таври қатъӣ мувофиқи тағйироти мавсимӣ интихоб карда шавад.Хангоми нигох доштан ва пур кардан ба тозагй диккат дода, дар равгани дизелй ифлосихоро омехта накунед.Пеш аз истифода, он бояд пеш аз илова кардан ба зарфи сӯзишворӣ боришот ва филтр карда шавад.Филтри дизелиро мунтазам нигоҳ доред ва аксар вақт равғани боришотро дар филтр ва зарфи сӯзишворӣ холӣ кунед, то воридшавии хок ва қумро пешгирӣ кунед ва фарсудашавии василаи клапани идоракуниро бадтар кунад.Иваз ва ё демонтаж кардани кубурхои нефтьфишори баланд, элементхои филтри дизелй, чуфтхои плунжер ва клапанхои баромади нафт ва гайра.

Қисмҳо бояд пеш аз насб тоза карда шаванд ва пеш аз пайваст кардани қубури нафтии фишори баланд ба инжектори сӯзишворӣ, дросселро зиёд кардан лозим аст ва муҳаррикро бо қувваи беруна барои тоза кардани гузаргоҳи сӯзишворӣ дар тӯли якчанд давр бекор кардан лозим аст. қубури нафти фишор.

(2) Равғани зидди занг бояд аз маҷмӯаи клапани назоратии нав ивазшуда хориҷ карда шавад, то ҳангоми кор кардани инжектор ба клапани назоратӣ аз сабаби обшавии равғани зидди зангзанӣ часпида нашавад.Маҷмӯаи нави инжектори сӯзишворӣ дар равғани дизелӣ дар 70-80 ҷӯшед°C барои 10 дақиқа, ва сипас клапани сӯзанро дар бадани клапан бо равғани дизелии тоза ба пеш ва пас ҳаракат кунед, то равғани зидди зангро ҳаматарафа тоза кунед.Ҳангоми тоза кардани муфтаи клапани сӯзани инжектор, бо дигар ашёҳои сахт бархӯрд накунед, то харошидан нашавед.Барои муҳаррикҳои дизелии бисёрцилиндрӣ, бояд қайд кард, ки пайвасткунакҳои клапанҳои сӯзанӣ қисмҳои дақиқи ҷуфтшуда мебошанд ва онҳоро иваз кардан мумкин нест.

(3) Таъсири аз ҳад зиёд гармиро пешгирӣ кунед.Ҳангоми васл кардани агрегати сӯзишворӣ ба тозагии сӯрохи васлкунии инжектори сӯзишворӣ диққат диҳед.Ба шумора ва ғафсии мисҳои мис диққат диҳед.Ғафсии болиштҳо масофаи сӯзандоруи инжектори сӯзишвориро тағир медиҳад.Равғани дизелии атомшуда дар камераи сӯзишворӣ баробар тақсим карда намешавад ва сӯзиш нопурра аст, ки дар натиҷа аз ҳад зиёд гармӣ, таҳшиншавии карбон ва гирифтани инжектори сӯзишворӣ оварда мерасонад.Эҳтиёт бошед, ки муҳаррики дизелӣ ҳангоми истифода аз ҳад зиёд гарм нашавад.Ҳангоме ки ҳарорати муҳаррики дизелӣ хеле баланд аст, инжектори сӯзишворӣ аз гармӣ деформатсия мешавад ва он ба дастгиршавӣ майл дорад.