Кушодани клапани маҳдудкунандаи фишор ба ду ҳолат тақсим мешавад: кушодашавии фаъол ва

кушодани пассивӣ.

Ифтитоҳи фаъол

Ҳангоми гирифтани маълумот оид ба хатогиҳо аз баъзе ҷузъҳои алоқаманд, воҳиди идоракунии электронии муҳаррик (ECU) стратегияи муҳофизатиро иҷро мекунад ва ба клапани маҳдудкунандаи фишор дастур медиҳад (ҳатто агар фишори роҳи оҳан аз ҳад зиёд баланд набошад) ва ба ин васила аз шикасти ҷиддии муҳаррик пешгирӣ мекунад.Кадом маълумот дар бораи хатогиҳои ҷузъҳо ECU-ро барои иҷрои стратегияи муҳофизат бармеангезад?

1. Сигнали сенсори фишори роҳи оҳан

Вақте ки сенсори фишори роҳи оҳан сигнали фишори аз ҳад зиёдро ба ECU мефиристад, новобаста аз он ки он хеле баланд ё хеле паст аст, он боиси ECU мегардад, ки стратегияи муҳофизатиро иҷро кунад ва клапани маҳдудкунандаи фишорро кушояд.Сабабҳои зиёде мавҷуданд, ки сенсори фишор дар бораи хатогӣ хабар диҳад.Моҳият ин фишори ғайримуқаррарии воридоти нафт ё фишори бозгашти нафт аст, ба монанди таъминоти нокифояи нафт дар хати нафти фишори паст, фарсуда шудани насоси фишори баланд, мӯҳри заифии клапани маҳдудкунандаи фишор ва ҳаҷми аз ҳад зиёди баргардонидани равған аз инжектор .Хатти нафт баста шудааст ва ғайра.

2. Сигнали нокомии клапани ченкунии сӯзишворӣ

Бо мақсади баланд бардоштани самаранокӣ, насоси фишори баланди системаи роҳи оҳан бо дастгоҳи ченкунӣ барои назорати миқдори сӯзишворӣ, яъне клапани ҳисобкунии сӯзишворӣ муҷаҳҳаз шудааст.Он фишори нафтро дар рельси фишори баланд тавассути танзими миқдори нафте, ки ба насоси фишори баланд ворид мешавад, назорат мекунад.ECU воҳиди ҳисобкуниро тавассути тағир додани давраи кор дар дохили дастгоҳи ҳисобкунак тавассути сигналҳои пулс назорат мекунад.Вақте ки клапани ҳисобкунак кор намекунад, ин маънои онро дорад, ки ECU наметавонад назорати дақиқи фишори роҳи оҳанро анҷом диҳад.Аз ин рӯ, вақте ки он маълумоти хатогиҳои марбут ба клапани ҳисобкуниро мегирад, ба монанди ноқилҳои кӯтоҳ, ноқили кушода ё хатои ҳарорати ғайримуқаррарӣ, ECU стратегияи муҳофизатро барои маҳдуд кардани клапани фишор амалӣ мекунад.

3. Модули таъминоти барқи сенсор 3 сигнали хато

Модули таъминоти барқи сенсор 3 барои датчикҳои сершумор, аз ҷумла сенсорҳои фишори роҳи оҳан таъминоти барқи 5V-ро таъмин мекунад.Вақте ки модули таъминоти барқи сенсор 3 ноком мешавад, ин маънои онро дорад, ки ҳамаи сенсорҳои масъули он метавонанд ғайримуқаррарӣ кор кунанд.Аз ин рӯ, вақте ки ECU маълумоти хатогиро дар бораи модули таъминоти қувваи сенсор 3 мегирад, он стратегияи муҳофизатро иҷро мекунад ва аз ин рӯ клапани маҳдудкунандаи фишор кушода мешавад.

4. Хатогиҳои марбут ба ECU

Ҳамчун сарфармондеҳи системаи роҳи умумӣ, оқибатҳои нокомии ECU-ро метавон тасаввур кард.Аз ин рӯ, вақте ки система иттилооти хатогиҳои марбут ба ECU-ро муайян мекунад, он инчунин стратегияи муҳофизатро амалӣ мекунад.

Ифтитоҳи ғайрифаъол

Сабабҳои маъмули кушодани ғайрифаъол иборатанд аз: клапани ҳисобкунии сӯзишворӣ ё нокомии клапани релефӣ, нокомии насоси фишори баланд, осеби сенсори фишори роҳи оҳан, ки дар натиҷа фишори роҳи оҳан аз назорат берун мешавад, баста шудани қубури баргардонидани нафт ва ғайра.