Ротори нави насоси сӯзишвории дизелии баландсифат 146401-3220 VE сари ротор барои муҳаррики эҳтиётии насоси сӯзишворӣ
тавсифи маҳсулот
| Истинод. Рамзҳо | 146401-3220 |
| Ариза | / |
| MOQ | 2 дона |
| Сертификатсия | ISO 9001 |
| Ҷои пайдоиш | Хитой |
| Бастабандӣ | Бастабандии бетараф |
| Назорати сифат | 100% пеш аз интиқол санҷида шуд |
| Вақти иҷрошуда | 7 ~ 15 рӯзи корӣ |
| Пардохт | T / T, L / C, Paypal, Western Union ё ҳамчун талаботи шумо |
Таҳлили садои насоси дизелии фишори баланд
Мувофиқи мушкилоти воқеии садои муҳаррик, паҳлӯи вақти муҳаррик ва садои боло асосан таҳлил карда мешаванд. Азбаски сохтори мотор хеле мураккаб аст, сабабҳои садои он низ мураккабанд. Аз ин рӯ, қобилияти дарёфти манбаи ҳаяҷон ва роҳи интиқоли садо ва пас аз анҷом додани оптимизатсияи мақсаднок метавонад кори зиёдеро сарфа кунад. Пас аз таҳлили таҷрибавӣ маълум шуд, ки манбаъҳои ҳаяҷонбахши садои вақти муҳаррик ва садои боло ҳам насосҳои дизелии фишори баланд мебошанд. Барои ноил шудан ба ҳадафи паст кардани садо роҳи интиқоли ҳаяҷонбахши насоси дизелии фишори баландро ба тарафи вақти муҳаррик ва боло оптимизатсия кунед. Садо дар паҳлӯи вақт як садои "чирк" дар атрофи 2800 Гц мебошад. Хусусиятҳои садоро таҳлил кунед, то манбаи ҳаяҷон ва роҳи интиқолро пайдо кунед. Муайян карда шуд, ки сахтии худи корпуси насоси обӣ ба вазифаи интиқоли ларзиш таъсири калон мерасонад. Чӣ қадаре ки сахтии корпуси насоси об зиёд бошад, ҳамон қадар функсияи интиқол аз басомади ларзиш дуртар аст. Шиддати тасмаи қатораи фишанги вақт низ ба садои тарафи вақт таъсири калон мерасонад. Агар шиддати камар аз ҳад калон ё хеле хурд бошад, он боиси ларзиши сахт мегардад. Пас аз санҷиш, ҳадди ақали шиддати ларзиш ниҳоят 344N муайян карда шуд. Сарпӯши вақт дорои режими наздики 2800 Гц мебошад, ки ба резонанс ва садои радиатсионӣ моил аст. Илова кардани маҳдудият ба сарпӯши вақт метавонад сахтии онро ба таври муассир беҳтар созад. Садо дар болои муҳаррик садои радиатсионии системаи сӯзишворӣ бо басомади 500 Гц ва манбаи барангезиш насоси дизелии фишори баланд мебошад. Ҳангоми таҳлили садои 500 Гц дар болои муҳаррик маълум шуд, ки садо асосан тавассути резонанс дар қубури дизелии фишори баланд интиқол дода мешавад ва тарҳи оптимизатсия анҷом дода шудааст: илова кардани блоки оммавӣ, тағир додани демпинг, сахтӣ ва параметрхои дигари кубури дизелии фишори баланд.
