Сифати нави Клапани назорати инжектори Common Rail F00VC01509 Маҷмӯаи клапан барои қисмҳои эҳтиётии муҳаррики сӯзишвории сӯзишворӣ

Дар рафти тафтиши стенд қувват ва истеъмоли сӯзишвории муҳаррики дизелӣ пайваста кам карда шуд.Баъди санчиш микдори равгани инжектор кам карда шуд ва маълум шуд, ки курсии мӯҳри бадани клапани сӯзани сопло ба таври ҷиддӣ фарсуда шудааст.Тибқи маълумоти санҷиш, фарсудашавии сатҳи курсии мӯҳркунандаи бадани клапани сӯзан аз таъсири қувваи аз ҳад зиёди таъсир ба сатҳи курсии мӯҳр ҳангоми насб кардани клапани сӯзани инжектор ба амал меояд.Бо такмил додани клапани назорати инжектор ва кам кардани диаметри клапани сӯзан, қувваи зарбаи клапани сӯзан ба сатҳи курсии мӯҳр кам карда мешавад.Инжектори такмилдодашуда бо устувории муҳаррик тасдиқ карда шудааст.Ҳангоми санҷиши устуворӣ, истеъмоли қувваи барқ ​​ва сӯзишворӣ мӯътадил аст ва фарсудашавии курсии мӯҳри бадани клапан ҳоло ҳам дар доираи арзиши маҳдуд аст.Мушкилот ҳал шудааст.Ҳалли ин мушкилот таҷриба ва истинод барои тарҳрезии клапани назорати инжекторро таъмин мекунад ва барои қувваи зарба, ки курсии мӯҳри бадани клапани сӯзан тоб оварда метавонад. шакли пошидани сӯзишворӣ ва хусусиятҳои сӯзишворӣ.Барои омӯхтани зарари пайвастшавии клапанҳои сӯзан дар зери таъсири фишори баланд ва фишори баланд, озмоиши хастагии тамос, микроскопи металлографӣ (OM) бо системаи таҳлили тасвир ва микроскопи электронии сканкунии майдони гармӣ барои омӯзиши шикасти фарсудашавии қабати пӯшонидани курсии клапани сӯзан ва рафтори деформатсияи курсии клапани сӯзан дар зери фишори гуногун ва шеваҳои боркунӣ.Натиҷаҳо нишон медиҳанд, ки ҳолати асосии осеби хастагии пайвастшавии клапани сӯзан дар шеваҳои гуногуни боркунӣ осеби хастагии контактии рӯйпӯши охири пойгоҳи клапани сӯзан мебошад.Дар байни онҳо, тақсимоти фишори тамос сатҳи болоии бадани клапан бо ақрабаки соат яксон аст ва лимити хастагӣ баланд аст (228 МПа), дар ҳоле ки боркунии сатҳи қадам ба қувваи нобаробари боркунӣ моил аст, ки дар натиҷа зарари хастагӣ аввал дар ним мутамарказ мешавад. майдони доира, зарари хастагӣ ва зарар нобаробар аст, ва лимити хастагӣ хурд аст, танҳо 74,6% бори боло.