Сопло барои сӯзишвории дизелии баландсифат DLLA141SM373 S Сопло барои сӯзишвории дизелӣ

Равғани дизелӣ зарраҳои нисбатан калони наҷосат доранд, ки сабаби муҳими «сӯзонидани» клапани сӯзании инжектори сӯзишворӣ мебошад. Филтрҳои дизелӣ, ки дар муҳаррикҳои дизелӣ истифода мешаванд, қобилияти филтр кардан надоранд ва умуман метавонанд танҳо ифлосҳои аз 0,0005 мм калонтарро филтр кунанд. Агар дар ин ваќт элементи филтри филтри дизелї шикаста шавад, ќитъањои намаки боло ва поёнии элементи филтр нарафтаанд ё вайрон мешаванд ва чирки дизелї ба инжектори сўзишворї ворид мешавад, ки метавонад клапани сўзании инжектори сўзишворї канда шавад. часпида, «сӯхта ба ҳалокат расидааст». Баъзе муҳаррикҳои дизелӣ бо элементи филтри инжектори чӯби металлӣ (сӯзани филтр) дар пайванди қубури воридоти сӯзишвории сӯзишворӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд. Ин порча сӯзишвории сӯзишворӣ медиҳад

Клапани даҳон зуд «сӯхта ба ҳалокат расид». Вақте ки маълум мешавад, ки инжектор хато аст ва қисмҳои нав пайдо кардан мумкин нест, барои клапани сӯзани суст мӯҳршуда, шумо метавонед миқдори ками хамираи дандоншӯиро ба сатҳи конуси мӯҳр андозед, аввал клапани сӯзанро ба курсии клапан ҷойгир кунед ва то он даме, ки кӯфта кунед. сатҳи конуси мӯҳр як хати пурраи замин аст. Сипас курсии клапанҳои сӯзанро тоза карда, каме бо равғани мотор майда ва сайқал дода, тоза карда, барои истифода гузоред. Агар усули дар боло зикршуда то ҳол мушкилотро ҳал карда натавонад, шумо метавонед клапани баромади нафти насоси сӯзишвории силиндрро кушоед, то насоси сӯзишвории силиндр сӯзишворӣ надиҳад ва мошинро бигзоред.

Ба гараж бо суръати паст ва миёна равед ва таъмири асосй.