Ротори баландсифати дизелии сарлавҳаи 1 468 336 655 1468336655 VE Қисмҳои насоси сарлавҳаи ротор Қисмати эҳтиётии

Вақте ки фишор дар паси насоси сӯзишворӣ ба фишори пешакии пружинаи танзимкунандаи фишори клапани пилотӣ мерасад, клапани пилотӣ кушода мешавад ва камераи пружинаи асосии клапан ба фишори паст мегузарад.Аз ин рӯ, фарқияти фишор байни пеш ва пушти клапани асосӣ зиёд мешавад.Клапани асосӣ пас аз насос сӯзишвориро ба камераи бозгашти дизелӣ мекушояд ва мерезад, фишорро пас аз насоси дизелӣ бехатарии системаро таъмин мекунад, яъне кушодан ва пӯшидани клапани асосӣ тавассути клапани пилотӣ назорат карда мешавад.Кушодани клапани асосӣ барои холӣ кардани дизел фишорро пас аз насос коҳиш медиҳад ва аз изофабори система пешгирӣ мекунад.Раванди кушодан он аст, ки аввал клапани пилотӣ кушода мешавад ва сипас клапани асосӣ кушода мешавад.Дар процесси пушидан аввал клапан асосй баста мешавад ва баъд клапани пилотй баста мешавад.Аз сабаби мавҷудияти муқовимати соиш, муқовимати соиш ҳангоми кушодани клапани асосӣ ва клапани пилотӣ ва муқовимати соиш аз баста шудани клапани асосӣ ва клапани пилотӣ ҳангоми пӯшидан пешгирӣ мекунад.Аз ин рӯ, новобаста аз клапани асосӣ ё клапани пилотӣ, фишори кушод аз фишори пӯшида зиёдтар аст.Вақте ки суръати номиналӣ тавассути клапани асосӣ доимӣ аст, агар хусусиятҳои хуби кушодашавӣ талаб карда шаванд, фишор ҳангоми гузаштани суръати номиналӣ бояд нисбатан хурд бошад, дар ҳоле ки фишори кушодашавӣ бетағйир мемонад.Кушодани клапани асосӣ ба фарқияти фишори байни камераҳои болоӣ ва поёнии клапани асосӣ вобаста аст.Коҳиш додани диаметри сӯрохи асосии дампинги клапан ё зиёд кардани дарозии сӯрохи асосии дамфинги клапан метавонад фарқияти фишорро байни камераҳои болоӣ ва поёнии клапани асосӣ зиёд кунад.Дар асоси таҳлили дар боло овардашуда, хусусиятҳои кушодан ва пӯшидани клапани бехатарӣ асосан ба диаметри клапани асосӣ, андозаи сӯрохи асосии клапан, сахтии пружинаи асосии клапан, андозаи сӯрохи вентилятори пилотӣ ва муқовимати ҳаракати клапан асосӣ.