Таҷҳизоти озмоишии инжектори баландсифати Common Rail CRS300S барои системаҳои муҳаррики автомобилии дизелӣ

1. Оператор бояд бо сохт, принципи кор ва усули кори дастгохи озмоиш шинос бошад.
2. Дастгоҳи санҷишӣ бояд дар ҳуҷрае ҷойгир карда шавад, ки ҳавои хушк дорад, аз молҳои зуд оташгиранда, тарканда ва дигар маводи хатарнок дур буда, ба шамол, қуму чанг осебпазир нест ва ба пешгирии сӯхтор аҳамият додан лозим аст.
3. Пеш аз ба кор андохтани стенди санҷишӣ, бодиққат тафтиш кунед, ки оё дар қубурҳои нафт тарқишҳо вуҷуд доранд, фуҷур ва пайвандҳои равғанӣ фуҷуранд ё мечаканд. Аммо двигатели асосй ва дастгох-ро мувофики хохиш ба кисмхо чудо кардан мумкин нест. Дар баробари ин, хатти нейтралиро, ки бояд ба терминали «0» пайваст карда шавад, тафтиш кунед;
4. Пеш аз тачриба машина бояд ба кор андохта шавад. Пас аз он ки мошин муътадил кор мекунад, пеш аз гузаронидани санҷиш насоси равғани фишори баланд бояд часпонида шавад;
5. Ҳангоми санҷиш, агар ягон номунтазам ошкор шавад, мошин бояд фавран барои санҷиш хомӯш карда шавад. Мошинро танҳо пас аз бартараф кардани камбудиҳо аз нав ба кор андохтан мумкин аст. Ба устохона наздик омадан ба гай-риоператорон катъиян манъ аст;
6. Пеш аз таваққуф, ҳатман суръатро паст кунед ва сипас истед;
7. Пас аз ба итмом расидани санҷиш, бояд қувваи барқи асосӣ қатъ карда шавад ва курсии санҷишӣ бояд тоза ва молида шавад;
8. Равғани санҷишӣ бояд дизели тоза бошад, ки ба шароити иқлими маҳаллӣ мувофиқ аст.