Дизели баландсифати Common Rail / Сопло барои сӯзишворӣ DLLA150P961

Санҷиши инжектор

(1) Инжекторро кӯр-кӯрона ҷудо накунед.Баъди вайрон шудани двигатели дизелй бояд дар кучо нуксонро бодиккат фахмида, онро ба таври бояду шояд таъмир кунед, хар як детальро кур-курона ба кисмхо чудо накунед.Аниқии коркард ва васлкунии монтажи инжектори сӯзишворӣ хеле баланд аст, агар он комилан зарур набошад, онро бо хоҳиши худ ба қисмҳо ҷудо накунед.Бар асари зарбаҳои сулфур ва харошидан, ки дар натиҷаи демонтаж ва насб ба амал омадааст, мӯҳлати хидмат метавонад дар як вақт даҳҳо ва ҳатто садҳо соат кӯтоҳ карда шавад.
(2) Ҳангоми ҷудо кардани инжектор тартиби кори ҳар як инжекторро дар хотир доред.Танаи клапан ва клапани сӯзании ҳар як маҷмӯи қисмҳои инжектори сӯзишворӣ як ба як коркард карда мешавад, бинобар ин онҳо набояд ҳангоми васлкунӣ нодуруст насб карда шаванд.Агар онҳо нодуруст насб карда шаванд, инжектор часпида мешавад ё бад кор мекунад (3) Пас аз ҷудокунӣ он бояд бодиққат тоза карда шавад ва ба тоза кардани конҳои карбон дар канори поёни китфи корпуси клапан ва қубур диққати махсус дода шавад. рӯи қадами дастгирикунандаи гайка банд.Хангоми тоза кардани агрегати инжектори сузишворй чунин корхоро ба чо оваред: онро бо равгани дизелии тоза тоза кунед, онро бо кисмхои дигар барои тоза кардан омехта накунед, клапанхои сузанро бо даст нарасонед: бигзор онро бе тоза кардан истифода баред.
(3) Бодиққат тоза кардани конҳои карбон дар атрофи камераи сӯзишворӣ, клапанҳои қабулкунанда, клапанҳои ихроҷкунанда, поршен, қабати силиндр, қубури ихроҷ ва инжектори сӯзишворӣ ҳангоми таъмир як тартиби зарурӣ барои таъмири муҳаррикҳои дизелӣ мебошад.Таъмир ё иваз кардани кисмхои нав ба холати техникии онхо вобаста аст.Дар акси хол, дар кисмхои дар боло зикршуда кони карбон аз хад зиёд пайдо мешавад, ки ин боиси паст шудани гармии двигатели дизелй, бад будани газ ва харорати баланди махаллй мегардад ва бо хамин монтажи инжекторхои сузишворй сухта мешавад.