Дизели баландсифати Common Rail / Сопло барои сӯзишворӣ DLLA150P757

Таҳшин дар системаи сӯзишвории мошини сӯзишвории барқӣ хеле зараровар аст, он ба кори ҷузъҳои дақиқи баланди системаи сӯзандоруи электронӣ таъсир мерасонад. Агар ин боиси кам шудани кувваи двигатель гардад; Он инчунин конҳои карбонро дар клапани қабулкунанда ба вуҷуд меорад, ки боиси баста шудани суст мегардад, ки боиси ноустувории бекории муҳаррик мегардад; Истеъмоли сӯзишворӣ зиёд мешавад, партовҳо аз меъёр зиёд мешавад; Он инчунин конҳои карбонро дар сари сари поршен ташкил медиҳад. Аз сабаби иқтидори баланди гармии карбон ва гузариши ҳароратӣ, он осон аст, ки боиси кӯфтани муҳаррик; Муддати табдилдиҳандаи каталитикии сетарафаро кӯтоҳ кунед. Бинобар ин сифати кори сопло равган дар кувваи хар як мотор роли халкунанда мебозад. Бинобар ин, сопло бояд мунтазам тоза карда шавад.

Аммо медонедкай тоза кардан лозим астинжектор сопло?

Вақте ки сопло баста мешавад, сӯзандоруи равған ҳамвор нест ё дар байни сопло карбон ва илтиём мавҷуд аст, ки ба миқдори пешбинишудаи сӯзандору ё таъсири атомизатсия расида наметавонад, онро тоза кардан лозим аст. Вақте ки сопло каме баста мешавад, баъзан чунин ходиса ба амал меояд: вақте ки фишанги аввал ба кор медарояд, мошин каме ҷунбиш мешавад, ба монанди овезон ба суръатбахшии фишанги баланд, ин падида ва нопадид мешавад; Агар сенсорҳои гуногуни мошин дуруст кор кунанд, корпуси дроссел тоза карда шуда бошад ва схема муқаррарӣ бошад, эҳтимол дорад, ки сопло каме банд шудааст. Аммо суръатбахшии фишанги баланд, мумкин аст, ки резини ночиз пошида шавад (гуд), кори мошин барқарор карда мешавад. Чунин басташавии ночизи сопло умуман тоза кардан лозим нест. Азбаски хурдтарин желатинро махлул кардан мумкин аст, гуфтан мумкин аст, ки мошинхо бояд бо суръати баланд харакат кунанд. Ба монанди нишонаҳои дар боло зикршуда, тавсия дода мешавад, ки соҳибони мошинҳо сари вақт ба устохонаи таъмир муроҷиат кунанд, то бо ошкоркунии компютер тасдиқ кунанд, системаи сӯзишвориро сари вақт тоза кунанд, то вайрон нашавад.