Соплоҳои нави инжектори дизелии дақиқи баланд 0 433 171 968 0443171968 DLLA 146P1581 инжектори Common Rail барои қисмҳои дизелӣ

Чунин айби маъмул аст, ки клапани сузании инжектори сузишвории дизель хангоми истифода «сухта» мешавад. Ҳангоми кор кардани муҳаррики дизелӣ винти танзимкунандаи фишор дар инжектори сӯзишворӣ сахт ё воз карда мешавад, аммо муҳаррики дизелӣ тағирот надорад. Гайр аз ин, аз сабаби гуногун будани мавкеи клапани сузании инжектори сузишворй хангоми «сухтани он» кори двигатели дизелй дар вакти кор карданаш тамоман як хел нест. Вақте ки клапани сӯзан дар ҳолати кушод "сӯхта мешавад", дар силиндр садои ритмикии металлӣ ба тақлид мерасад. Харорати инжектори сузишворй, кубури нефть-фишори баланд ва кубури ихрочи двигатель нисбат ба дигар баллонхо баландтар аст. Ҳангоми тафтиши буридани равған, пас аз буридани равған садои тақ-тақ ва дуди сафед аз ихроҷҳо нест мешавад. Клапани сӯзании инжектори сӯзишвории «сӯхта»-ро аз қисми фуҷуршудаи қубури сӯзишвории фишорбаланд берун кунед, то ки қисми роҳнамоии онро мушоҳида кунед. Дидан мумкин аст, ки қисми зиёди сатҳи равшани аслӣ сӯхтааст. Гази гарм дар силиндр дубора ба холигоҳи инжектор ҷорӣ мешавад, ки дизел дар холигоҳи инжектор пусида ва карбон шуда, пасандозҳои карбонро ба вуҷуд меорад, ки дар натиҷа мӯҳрпӯшии сатҳи курсӣ вайрон мешавад. Инжектори сӯзишворӣ аз ҳад зиёд гарм мешавад, ки дар натиҷа ҳаракати клапанҳои сӯзан баста мешавад ва атомизатсияи дизелӣ бад аст ва дар ниҳоят клапани сӯзании инжектори сӯзишворӣ сӯхта ба ҳалокат мерасад.