Маҷмӯи аслии нави инжектори сӯзишворӣ маҷмӯаи изофӣ F00RJ03288

(5) Филтри сӯзишворӣ баста шудааст, ки боиси норасоии таъминот ё қатъ мегардад, худаш хомӯш мешавад. (6) Пули поршен бо хати пайвасткунанда часпидааст. (7) Сӯхтани чоҳи муҳаррики дизелӣ ва дигар нокомиҳо. (8) Клапани сӯзании инжектор часпида, часпидааст. (9) Насоси сӯзишвории сӯзишворӣ муътадил кор намекунад, бинобар ин таъминоти нафт нокифоя аст ё таъминоти нафт нест. (10) Системаи сӯзишворӣ ба ҳаво ворид шуда, дар схемаи нафт "шими газ"-ро ба вуҷуд меорад, то ки таъминоти равғани муҳаррики дизелӣ нобаробар бошад ва муҳаррик ҳангоми ҷиддӣ буданаш оташ мезанад. (11) Дар раванди нигоҳдорӣ ва истифодабарии сӯзишворӣ ба сӯзишворӣ об мавҷуд аст, агар об бештар бошад, боиси алангаи шӯълаи осон мегардад. Хулоса, падидаи нокомии муҳаррики дизелӣ бо омилҳои гуногун гуногун аст. Аз ин рӯ, вақте ки муҳаррики дизелӣ ба таври мӯътадил кор мекунад, мо бояд ба мушоҳида кардани ҳолати ихроҷи дуд диққат диҳем, гӯш кунем, ки оё дар ҳар як қисм садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад, ба ҳарорати муҳаррики дизелӣ хеле баланд аст, вақте ки ғайримуқаррарӣ рух медиҳад, мо бояд тафтиш кунем. дар сари вакт ва дуруст ташхис гузоранд, то ходисахои калон пешгирй карда шавад. Илова бар ин, дар истифодаи муҳаррики дизелӣ барои пурзӯр намудани нигоҳдорӣ ва таъмири қисмҳои гуногун, сари вақт бартараф кардани мушкилоти пинҳоншуда.

Инжектори Common Rail монтажи муҳимтарин ва дақиқ дар системаи назорати электронии умумӣ мебошад. Бо такмил додани муҳаррики муосири дизелӣ барои дақиқии сӯзандору ва иҷрои вокуниши инжектори умумӣ, зарур аст, ки сохтор ва параметрҳои инжектори маъмулии роҳи оҳанро мунтазам оптимизатсия кунед. Тадкикоти чукури процесси кори инжектори рельс асоси асоси оптимизация буда, процесси гидравликии он яке аз объектхои тадкикот мебошад.