DLLA155P180 нав 100% озмудашудаи Common Rail Diesel / Сопло инжектори сӯзишворӣ барои Weichai Wd618

Вазифаи сопло инжектор аз он иборат аст, ки сӯзишворӣ ба зарраҳо тақсим карда, ба камераи сӯзишворӣ тақсим карда шавад, то бо ҳаво барои сӯзиш омехта шавад. Аз ин рӯ, аз соплоғи инжектор бояд фишори муайяни сӯзандору, диапазони муайян ва кунҷи муайяни конуси дорупошӣ дошта бошад, туман бояд хуб бошад ва сӯзишворӣ дар охири сӯзишворӣ бидуни чакидани равған зуд қатъ карда шавад. Қисмҳои асосии сопло инжектор клапани сӯзанӣ ва бадани клапани сӯзанӣ мебошанд, ки онҳоро ба таври дастаҷамъӣ васлаки соплоҳои инжекторӣ меноманд ва мӯҳлати муқаррарии хидматрасонии он дар маҷмӯъ бештар аз 2500 соат аст. Бо вуҷуди ин, аз сабаби истифодаи нодуруст, дар амал хеле кам одамоне ҳастанд, ки умри онҳо аз 1500 соат зиёд аст. Тахлили зерин оид ба сабабхои барвакт вайрон шудани агрегати инжектор ва усулхои пешгирй карда мешавад.
1 Сабабхои барвакт вайрон шудани монтажи инжектор
(1) Таркиби тасодуфӣ. Аксари операторон чунин меҳисобанд, ки вайроншавии системаи таъминоти сӯзишвории муҳаррики дизелӣ нисбатан маъмул аст, бинобар ин, вақте ки муҳаррики дизелӣ аз кор мебарояд, онҳо аксар вақт сабаби нокомиро бодиққат намефаҳманд, балки системаи таъминоти сӯзишвориро ба қисмҳо ҷудо, тафтиш ва иваз мекунанд. аз ҷониби як. Бо вуҷуди ин, талаботҳои дақиқи коркард ва васлкунии василаи соплоҳои инжектор хеле қатъӣ мебошанд ва пас аз ҷудо кардан ва насб кардан, мӯҳлати хидмат метавонад даҳҳо ва ҳатто садҳо соат кӯтоҳ карда шавад. Илова бар ин, зарбаҳо, лой, харошидан ё ҳатто деформатсия дар натиҷаи нодуруст ҷудо кардан ва насб кардан мумкин аст, ки дар натиҷа ҳолати бади техникӣ ва кам шудани мӯҳлати хидматрасонӣ ба вуҷуд меояд.
(2) Тозакунии нодуруст. Ҳангоми тоза кардани маҷмӯаи сопло инжектор, онро бо қисмҳои дигар омехта кунед ва моеъи тозакунандаи нопокро истифода баред, ё ҳатто бидуни тоза кардани он ҷамъ кунед. Агар равғани зидди занг барои ҷуфти нав бодиққат тоза карда нашавад, он хеле осон аст, ки сатҳи кории ҷуфт ба зарба ва харошида, бо олудаҳо ва абразивҳо олуда шавад ва фарсудашавӣ дар вақти кор бадтар мешавад.
(3) Танзими нодурусти фишори сӯзишворӣ. Ҳангоми иваз кардани сопло ё фишори сӯзишвории баландсуръат, агар фишори сӯзишвории сӯзишворӣ хеле паст ё аз ҳад зиёд танзим карда шавад, мӯҳлати хидматрасонии маҷмӯи соплоҳои инжектор кӯтоҳ мешавад, хусусан вақте ки фишори сӯзишвории сӯзишворӣ хеле баланд аст, он боиси фарсудашавии соплоҳои инжектор мегардад.
(4) Ҷамъоварии нодуруст. Бо максади пешгирй кардани хуручи равган шумораи ками операторон гайкачаи махфии сопло-и инжекторро аз хад зиёд сахт мебанданд, ки ин боиси фишори аз хад зиёд тобовар шудани сопло инжектор мегардад, деформатсия мешавад, дурустии васлшавиро вайрон мекунад ва боиси баста шудани харакати хатто кисмхо мегардад ва зарар дидааст.
(5) Сифати сӯзишворӣ паст аст. Истифодаи сузишвории пастсифат, азбаски нишондихандахои молиданй, махорати махкамкуни ва часпакии он ва дигар нишондихандахо ба талаботи истифода чавоб дода наметавонанд, ба осони боиси нокомиихо ба мисли конхои карбон дар соплохои инжектор мегардад. Илова бар ин, таҷрибаҳои нодуруст, аз қабили сӯзишвории тозанашуда, филтри сӯзишвории вайроншуда ё хориҷ кардани унсури филтр барои "ҳамвор" кардани схемаи нафт мӯҳлати хидматрасонии ҳатто қисмҳоро кӯтоҳ мекунад.