Инжектори дизелӣ инжектор сӯзишворӣ 095000-0323 Denso Injector
тафсилоти маҳсулот
Дар мошинҳо / муҳаррикҳо истифода мешавад
Рамзи маҳсулот | 095000-0260 |
Модели муҳаррик | / |
Ариза | / |
MOQ | 6 дона / Музокирот |
Бастабандӣ | Бастабандии қуттии сафед ё талаботи муштарӣ |
Кафолат | 6 моҳ |
Вақти иҷрошуда | 7-15 рӯзи корӣ пас аз тасдиқи фармоиш |
Пардохт | T/T, PAYPAL, ҳамчун афзалияти шумо |
Фишори нокифояи тазриқӣ
Пушти танзимкунандаи фишор фарсуда шуда, қувваи пеш аз пурзӯркунии пружинаи танзимкунандаи фишор коҳиш меёбад, ки дар натиҷа фишори сӯзишворӣ хеле паст мешавад, ки бевосита ба сифати дорупошӣ таъсир мерасонад. Илова бар ин, бинобар кам шудани сарбории пешакии пружинаи танзимкунандаи фишор, клапани сӯзанро дар охири сӯзишворӣ сари вақт аз нав барқарор кардан мумкин нест ва газ дубора ба муфтаи соплоҳои сӯзандору ворид шуда, клапани сӯзанро ифлос мекунад ва девори дарунии клапани сузан фарсуда шудааст. Фишори сӯзандоруи инжектор ба сифати дорупошӣ бевосита таъсир мерасонад. Фишори аз ҳад зиёд ё хеле ками сӯзандору кори муҳаррики дизелиро коҳиш медиҳад. Муқовимати клапани сӯзан дар василаи сопло ҳангоми кушодани он фишори сӯзишворӣ мебошад. Азбаски клапани сӯзан тавассути пружинаи танзимкунандаи фишор дар бадани клапани сӯзан пешакӣ бор карда мешавад, клапани сӯзан бояд сарбории пешакии пружинаи танзимкунандаи фишорро бартараф кунад, то кушода шавад. Вақте ки муҳаррики дизелӣ кор мекунад, пружинаи фишори танзимкунанда бо басомади баланд ба пеш ва пас ҷаҳиш мекунад. Бо мурури замон, пружинаи танзимкунандаи фишор метавонад ба таври пластикӣ деформатсия шавад. Ҳамзамон, равғани дизелии дорои ифлосиҳо низ пружинаи танзимкунандаи фишорро мепӯшонад ва модули чандирии он коҳиш меёбад, ки дар натиҷа фишори сӯзишворӣ ба вуҷуд меояд. падидаи камшавӣ. Агар фишор паст шавад, клапани сӯзанро сари вақт барқарор кардан мумкин нест, ки ин боиси ворид шудани газ ба корпуси клапанҳои сӯзан мегардад, клапани сӯзанро олуда мекунад ва газ боиси баста шудани конҳои карбон дар сӯрохиҳои сопло мегардад. Дар вакти ихрочкунй микдори зиёди дуди сиёх ва сарфи сузишворй ба вучуд меояд, самараи кори двигатели дизелй хеле кам мешавад ва ё хатто аз кор катъ мегардад.
Барои машинахои бисьёрцилиндрй аввал инжектори вайроншударо пайдо кунед. Бигзор инжекторҳои сӯзишвории ҳар як силиндр сӯзандоруи сӯзишвориро бо усули бартарафкунӣ бо навбат қатъ кунанд. Агар дуди сиёх аз байн равад, ин маънои онро дорад, ки инжектори сӯзишвории ин баллон вайрон аст. Баъд инжектори сӯзишвориро ҷудо кунед, қисмҳои фарсудаи инжектори сӯзишвориро ба қисмҳо ҷудо кунед, ба рӯи қисмҳои фарсуда миқдори ками хамираи майдаи оксиди хромро молед ва сипас онро ба равғани дизелӣ гузоред ва тоза кунед. Пас аз тозакунӣ, онро аз нав васл кунед ва таҷрибаҳои сифати дорупоширо анҷом диҳед. Масофаи нури нафт дароз аст ва шакли нури нафт бояд конусӣ бошад: агар сӯзишвории сӯзишвории инжектор ҳанӯз хаттӣ бошад, чакидани равған ҷиддӣ аст ва масофа кӯтоҳ ва ғайра, пружина ё васлаки сопло бояд иваз карда шавад