Мошинҳо ва баъд аз солҳои 1926 - 1945

Бош дар бораи шиддати бӯҳрони иқтисодӣ ва диктатҳои Миллии Сотсиалистӣ бо қувваи навоварона ва истодагарӣ гуфтушунид кард, то ҷанги дуюми ҷаҳонӣ мушкилоти азимро аз нав ба миён овард.

Насоси дизелй-инъекционй — линчпни дуйум

Солҳои зиёд дар таҳия, дар соли 1927 як навоварӣ ба амал омад, ки то имрӯз давом мекард - насоси дизелии сӯзандору.Ин аксуламали Bosch ба рушди минбаъдаи муҳаррикҳои дизелӣ буд, ки дар муқоиса бо муҳаррикҳои бензин оташ задани магнитиро талаб намекард.Дар аввал танҳо дар мошинҳои боркаш истифода мешуд, аввалин насоси сӯзандоруи дизелӣ барои мошинҳо соли 1936 ба бозор баромад.

Сатрҳои бештар ба камон - хатҳои нави тиҷорат

Бӯҳрони бузург дар саноати автомобилсозии Олмон таъминкунандаи автомобилии Boschро водор кард, ки портфели маҳсулоти худро аз соли 1926 аз нав дида барояд.Ин маҷмӯи стратегияҳоеро, ки дар гузашта муваффақ буданд, илҳом бахшид - такмил додани маҳсулот ва таҳияи онҳо ба марҳилаи истеҳсоли силсила, ба монанди асбобҳои барқӣ ва термотехнология, дар якҷоягӣ бо кӯшишҳои комилан нав, ба монанди технологияи радио ва телевизион.

Яхдони Bosch, ки соли 1933 ба истифода дода шуда буд, барои харидории хонаводаҳо ба қадри кофӣ дастрас буд.

Вақте ки муҳандисони Bosch ва Blaupunkt аввалин радиои автомобилии Аврупоро дар соли 1932 ба марҳилаи истеҳсоли силсила оварданд, мусиқӣ дар роҳ дигар орзуи дастнорас набуд.

Iсоли 1932, Бош шӯъбаи кунуниро бо ба даст овардани бахши термотехнологияи Ҳуго Юнкерс таъсис дод.