Қисмҳои автомобилӣ сопло барои сӯзишвории муҳаррики дизелӣ DN4SD24 барои қисмҳои инжектори сӯзишвории автомобилии Common Rail

Азбаски сопло барои сӯзишворӣ фишурда ва суфта мешавад, ҳолати гардиши сӯзишворӣ беҳтар мешавад, талафоти фишор дар даромадгоҳи сӯрохи сӯзишворӣ кам карда мешавад ва энергияи сӯзишворӣ зиёд мешавад, то диапазон зиёд шавад, диапазон муҳокима карда шавад. Диапазони нури нафт барои сопло барои сӯзишворӣ бо диаметри мм хурдтар аст, то воридшавии он хурд бошад ва ҳаво дар назди девори сӯзишворӣ камераро ба омехтае пурра истифода бурдан мумкин нест, ки омехта тунуктар аст ва омехта дар маркази камераи сӯзишворӣ ғафстар аст, ки дар натиҷа сӯзишворӣ бад мешавад. Самаранокии муҳаррики дизелӣ коҳиш меёбад, коэффисиенти ҷараёни сӯрохи сӯзишворӣ беҳтар мешавад, талафоти фишор дар даромадгоҳи сӯрохи сӯзишворӣ коҳиш меёбад, энергияи гардиши сӯзишворӣ дар сӯрохи сӯзишворӣ зиёд мешавад ва ба ин васила суръати сӯзишворӣ беҳтар мешавад, дар ҳоле ки беҳтар кардани сифати атомизатсияи сӯзишворӣ, он инчунин иҷрои муҳаррики дизелии ZH1105-ро дар шароити кории калибрченкунӣ афзоиш медиҳад ва шароити сарбории камсуръат беҳтар аст Нишондиҳандаҳои корХулосаКоэффисиенти ҷараёни сопло барои сӯзишворӣ бо диаметри сӯрохи 30 мм метавонад ба таври мувофиқ зиёд карда шавад, то бастаи равған дар сӯзиши сӯзишвории сӯзишворӣ b1, доираи ҳар як чӯби тазриқи b2, Spraleb1 пеш аз натиҷаҳои санҷиши насб, насб Натиҷаҳои санҷиши ду инжектори сӯзишворӣ пеш аз ва баъд аз экструзия дар расми B1 нишон дода шудаанд: Тадқиқот ва тарҳрезии сӯзишворӣ системаи рули электрикии бо шиддат идорашаванда дар бори кам, 65 гузашт ва баръакс.