Намоиши тасвири калонтар Илова барои муқоиса Муқоиса кунед Қисмҳои автомобилӣ Инжектори сӯзишвории насоси дизелӣ 0445110189 Инжектори сӯзишвории Common Rail
Тавсифи маҳсулот
Истинод. Рамзҳо | 0445110189 |
Ариза | Мерседес Cr Sprinter 313/413 |
MOQ | 4 дона |
Сертификатсия | ISO 9001 |
Ҷои пайдоиш | Хитой |
Бастабандӣ | Бастабандии бетараф |
Назорати сифат | 100% пеш аз интиқол санҷида шуд |
Вақти иҷрошуда | 7 ~ 10 рӯзи корӣ |
Пардохт | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ё ҳамчун талаботи шумо |
Сохтори инжектори сӯзишвории муҳаррики дизелӣ ва принсипи кори
Реферат.
Маҷмӯи моделиронӣ ва усулҳои махсуси таҷрибавӣ барои таҳқиқи падидаҳои гузаранда ва кавитацияи дастгоҳи идоракунӣ дар дохили инжектори дизелии баландсифат истифода шудааст. Рафтори кавитасияи динамикӣ дар як модели шаффофи миқёси васеъ сабт карда шуд, ки баъдан барои таҳия ва тасдиқи модели пешрафтаи турбулентии CFD бо Simulation Large Eddy Simulation истифода шуд. Ин усулҳо дар дохили Delphi барои ба даст овардани фаҳмиш ва оптимизатсияи иҷрои инжектор дар андозаи воқеӣ истифода мешаванд.
1 Муқаддима
Инжектори дизелӣ эҳтимолан муҳимтарин унсури ноил шудан ба кори аълои муҳаррик бо партовҳои кам мебошад. Аз ин рӯ, инжекторҳо барои муҳаррикҳои баландсифат бояд бо дақиқ назорат карда шаванд. Дар натиҷа, клапанҳо ва сӯрохиҳои гидравликӣ бояд бо дақиқии баланд тарҳрезӣ ва истеҳсол карда шаванд ва фаҳмидани рафтори асосии онҳо дар раванди оптимизатсия ва танзими дақиқ саҳми муҳим хоҳад дошт. Delphi маҷмӯи моделиронӣ ва усулҳои махсуси озмоиширо барои таҳқиқи хусусиятҳои ҷараёни ин дастгоҳҳо истифода мебарад.
Мисли ҳама инжекторҳои нав, инжектори баландсифати дизелӣ, ки дар Delphi таҳия карда мешавад, мавзӯи фаъолияти зиёди моделиронӣ буд. Тадқиқоти CFD дар бораи функсияҳои назорати гидравликӣ ба ин ҳуҷҷат таваҷҷӯҳи хоса доранд.
Кавитасияи ҷараён як мавзӯи шинос дар таҷҳизоти тазриқи дизелӣ аст; Таҷрибаи пештараи таҷрибавӣ нишон дод, ки стандарти саноатӣ моделсозии Рейнольдс-Миёда аз Навиер-Стокс (RANS) натавонистааст барои рафтори динамикии кавитатсионӣ натиҷаҳои дақиқ диҳад. Аз ин рӯ, ба ғайр аз кори CFD, моделҳои миқёси калон (LSM) қисмҳои гуногуни функсияҳои идоракунии гидравликӣ ба кор андохта шуданд. Истифодаи моделҳои шаффофи клапанҳо ва сӯрохиҳои идоракунӣ дар миқёси хеле зиёдшуда имкон медиҳад, ки фаҳмиши мукаммали кори гидравликӣ [1], ки бо усулҳои дигар ба осонӣ дастрас нест. Фаъолияти гидравликӣ дар тамоми миқёсҳо ба қадри кофӣ мустақил аст, то ҳамчун воситаи рушд муфид бошад.