Маълумоти асосӣ дар бораи намоишгоҳ

Вақти намоиш: 5-7 ноябри соли 2024Макони намоиш: THE VENETIAN EXPO, Лас Вегас, ИМА
Давраи намоиш: соле як маротиба
Бори аввал: 1969
Майдони намоишгоҳ: 438,000 метри мураббаъ
Намоишгарон: 2,500
Шумораи меҳмонон: 64,007, ки 46,619 нафар харидорони касбӣ мебошанд

Намоишҳо:

1. Қисмҳо ва ҷузъҳо: системаи ронандагӣ, шасси, бадан, қисмҳои стандартӣ, дохили мошин, берунии мошин, лавозимоти пуркунандаи барқ, қисмҳои аз нав истеҳсолшуда, сифати ҳавои беруна ва коркарди ихроҷ, маводи нав
2. Электроника ва шабакаи интеллектуалӣ: муҳаррикҳо ва асбобҳои барқӣ, равшании воситаҳои нақлиёт, системаҳои электронӣ, электроникаи бароҳат, интерфейси инсон-мошин (HMI), шабакаи интеллектуалӣ, Интернети чизҳо
3. Таҷҳизот ва тағирот: ороиш, лавозимоти бортӣ, тағиротҳои фармоишӣ, тағиротҳои дохилӣ ва берунӣ, алоқа ва фароғат, технологияи иттилоотии автомобилӣ, васл ва тағир додани воситаҳои нақлиёти махсус, мошинҳои сабукрав, мошинҳои хурди бисёрмақсад, прицепҳо ва лавозимот, дигар дигаргуниҳо -маҳсулоти марбут
4. Ташхис ва таъмир: таҷҳизоти таъмир ва нигоҳдорӣ, асбобҳо, хидматрасонии рақамӣ, асбобҳои ташхиси автомобилӣ, хидматрасонӣ ва таъмири автомобилии фармоишӣ ва махсус, таҷҳизоти трейлер, таҷҳизоти нави нигоҳдории нақлиёти энергетикӣ, ҳалли васлкунӣ ва пайвасткунӣ, коркарди партовҳо ва коркарди партовҳо, бехатарии коргоҳҳо ва оптимизатсия, истгоҳи таъмир ва таҷҳизоти нуқтаи тақсимот ва идоракунии, равғанҳои молиданӣ ва молиданӣ, технологияи моеъ, консепсияи истгоҳи таъмир
5. Дилерҳо ва идоракунии истгоҳҳои таъмирӣ: истгоҳи таъмир/дилери мошин/ Тарҳрезӣ ва сохтмони истгоҳи сӯзишворӣ, маркетинги дилерҳо ва идоракунии хидматрасонӣ, маркетинги рақамӣ, идоракунии маълумоти муштариён, платформаи шабакавӣ, тиҷорати электронӣ ва пардохти мобилӣ, омӯзиши касбӣ ва такмили ихтисос, малакаҳо рушд, истгоҳи нигоҳдорӣ ва маркетинги дилери мошин, платформаи савдои онлайн ва бозори савдои мошин/қисмҳо/хизматрасонӣ, савдои автомобилӣ, тадқиқот, машварат, пешбурди кластери саноатӣ
6. Тоза ва нигоҳдории мошин: тозакунии мошин, нигоҳдории мошин, навсозӣ ва тағир додани мошин, коркарди об, коркарди об, таҷҳизоти истгоҳи сӯзишворӣ
7. Энергияи алтернативӣ ва сӯзишворӣ: захираи энергия, сӯзишвории алтернативӣ, маҳсулоти ёрирасон, консепсияҳои марбут ба нақлиёти барқӣ, металлҳои нодир, системаҳои технологияи пуркунӣ ва сӯзишворӣ, технологияи нави истгоҳҳои нигоҳдорӣ
8. Шина ва чарх: шина, чархҳои чарх, таъмир ва коркарди шина, чархҳои истифодашуда, системаи идоракунии шина, таҷҳизоти фурӯш ва нигоҳдории шина, лавозимоти чархи шина ва анбор
9. Кузови мошин ва дорупошӣ: таъмири кузови мошин, рангкунӣ ва муҳофизати зидди зангзанӣ, рангубор, варақи металлӣ, қисмҳои пластикӣ, тирезаҳо, чароғҳо, чархҳо, маводи нав
10. Хидматҳои мобилӣ ва ронандагии худмухтор: хадамоти мобилӣ, ронандагии мустақил, идоракунии парк/лизинг/мошинҳои корпоративӣ

Баррасии намоишгоҳ:

1. AAPEX соли 1969 таъсис ёфта, ҳамасола баргузор мешавад. 2024 55-ум аст.
2. AAPEX ихтисораи The Automotive Aftermarket Products Expo мебошад.
3. AAPEX бузургтарин намоишгоҳи касбии ҷаҳон оид ба савдои истеҳсоли мошинсозӣ ва хидматрасонии пас аз бозори автомобилӣ мебошад.
4. AAPEX аз ҷониби Вазорати тиҷорати ИМА дастгирӣ карда мешавад.
5. AAPEX метавонад ба харидорон аз тамоми ҷаҳон дастрас шавад, ки дар дигар намоишгоҳҳо расидан қариб ғайриимкон аст.
6. AAPEX 395 миллиард доллари амрикоӣ пас аз бозори ҷаҳонии автомобилро муаррифӣ мекунад.
7. Дар соли 2023, AAPEX 46,619 харидорони касбиро аз зиёда аз 130 кишвари ҷаҳон ҷалб кард, ки 10,701 харидорони касбӣ аз кишварҳои берун аз Иёлоти Муттаҳида буданд. 2500 экспонат, ки 24 фоизи онхо бори аввал иштирок доштанд ва 1295 категорияи махсулот намоиш дода шуд. 89% намоишгарон гуфтанд, ки дар AAPEX2024 иштирок хоҳанд кард ва 78% намоишгарон ба ҳадафҳои намоишгоҳ расиданд ё ҳатто аз он ҳам зиёдтаранд.

Маълумоти бозор:

Бозори Амрикои Шимолӣ бузургтарин бозори талабот ба қисмҳои автомобил дар ҷаҳон аст. Иқтидори бозори маҳсулоти қисмҳои автомобил танҳо дар Иёлоти Муттаҳида 60 миллиард доллари амрикоиро ташкил медиҳад, ки беш аз нисфи он ба воридот такя мекунад. Илова бар ин, подшипникҳои автомобилӣ, меҳварҳо ва қисмҳои гидравликӣ ҳанӯз ҳам дар бозори Амрикои Шимолӣ маҳсулоти фоидаоваранд ва дорои потенсиали бузурги рушд мебошанд. Тибқи омор, ҳаҷми солонаи фурӯши бозори ИМА аз шаш як ҳиссаи бозори ҷаҳониро ташкил медиҳад. Андозаи бозори қисмҳои автомобилии ИМА ҳайратовар аст. Масалан, тибқи шумораи ҳозираи мошинҳо дар Иёлоти Муттаҳида, амрикоиҳо дар айни замон равғанро иваз мекунанд ва дар ҳар 5,000 мил (8,000 километр) як маротиба нигоҳубини муқаррариро анҷом медиҳанд. Агар ин масофа ба ҳисоби миёна ба 4,900 мил кам карда шавад, иқтидори бозор метавонад дар як сол 65 миллион доллари ИМА афзоиш ёбад. Бозори пас аз мошинҳои ИМА таърихи тақрибан 100 сол дорад, аз шустушӯи аввалаи мошинҳо то навсозии моҳвораӣ ва тағир додани фаъолияти имрӯза. Дар ин давра, маҳсулоти гуногуни нав ва технологияҳои нав дар ҷараёни беохир ба вуҷуд омада, мӯъҷизаи сарвати ҳазорон амрикоиро ба вуҷуд оварданд ва инчунин як гурӯҳи ширкатҳоеро, ки моделҳои тиҷории онҳо наметавонанд ба тағйироти бозор мутобиқ шаванд, то аз саҳнаи таърих берун шаванд.

Иёлоти Муттаҳида кишвари рақами яки автомобил ва кишвари сарватманд аст. Аксари оилаҳо даромади солонаи зиёда аз 30 000 доллар доранд, дар ҳоле ки мошини нав дар бозор одатан тақрибан 20 000 доллар арзиш дорад. Пас аз бӯҳрони иқтисодӣ, Иёлоти Муттаҳида мавқеи худро ҳамчун рақами яки фурӯши мошинҳо дар ҷаҳон нигоҳ медорад. Дар Иёлоти Муттаҳида, таъминкунандагони қисмҳои автомобил, фурӯшандагони қисмҳои автомобил ва провайдерҳои хидматрасонии таъмири автомобил як занҷири саноатӣ ташкил кардаанд ва соҳибони мошинҳо метавонанд аз бисёр ҷиҳат хидматрасонии таъмири автомобилро интихоб кунанд. Соҳибони мошин метавонанд истеҳсолкунандаи мувофиқро аз рӯи маҳфилҳои худ, дараҷаи зарари мошин ва ашёи таъмирталаб интихоб кунанд. Агар шумо хохед, ки барои харидани оромй пули бештар харч кунед, сохибони мошинхо метавонанд барои таъмири кисмхо ба заводи аслй раванд; агар шумо хоҳед, ки пулро сарфа кунед, шумо метавонед ба якчанд мағозаҳои хурд равед, ки қисми зиёди қисмҳои онҳо аз Осиё ворид карда мешаванд ва аксари онҳо дар Чин истеҳсол карда мешаванд.