сопло injector дизелӣ DLLA158PN312 сопло роҳи умумӣ

Дар солхои охир саноати дизели ва институтхои тадкикоти илмй оид ба кори двигательхои дизелй бисьёр тадкикот гузаронданд.соплос, ки барои оптимал гардондани кори двигатели дизелй шароити мустахкам фарохам овардаастсоплос. Муҳандисон моделсозии математикӣ ва таҳлили моделиронӣ дар ҷараёни кавитатсионӣ дар сӯзишвории сӯрохӣ гузарониданд.сопло, ва параметрҳои техникии оптимизатсияшуда, аз қабили фишори тазриқӣ, фишори бозгашт, таносуби дарозии сӯрохи сопло ба диаметр ва таносуби филеи вуруди сӯрохи сӯрохӣ; Хусусиятҳои ҷараёни дохилии сӯзишвории сӯрохӣсопло бо бандарҳои баробар тақлид карда шуданд, ки кори хуби атомизатсияи сӯзишвории сӯрохиро тасдиқ кардсопло дар доираи сохтори нав.

Сифати равгани дизелй шарти хатмии таъмини кори муътадили сузишворй мебошадсоплос. Сифати номатлуби равғани дизелӣ метавонад ба моеъи пасти равғани дизелӣ оварда расонад ва ба ин васила ба кори атомизатсияи сӯзишворӣ таъсир расонад.соплос, ва агар дар равғани дизелӣ наҷосати зиёд мавҷуд бошад, он метавонад боиси сӯзишворӣ гардадсоплоs to Пайвасткунаки клапани сӯзан сахт баста нашудааст ва мушкилоти фишори нокифоя ва ихроҷи равған вуҷуд дорад. Таъсири сифати дизелро ба сифати сӯзишворӣ аз ду ҷиҳат баррасӣ кардан мумкин аст. Яке аз он аст, ки коркарди тозакунии дизел дар ҷои кор нест. Сопло барои сӯзишворӣ баста шудааст; дуюм он аст, ки мухити истифодаи равгани дизелй дуруст нест. Ин бренди умумӣ ва доираи истифодаи равғани дизелӣ дар кишвари ман аст. Тамғаи равғани дизелӣ бевосита ба нуқтаи яхкунии равғани дизелӣ алоқаманд аст. Тамғаҳои гуногун муайян мекунанд, ки равғани дизелӣ ҷорист

Агар сӯзишвории дизелӣ дар муҳити ғайриоддӣ истифода шавад, он ба кори сӯзишворӣ таъсири калон мерасонад.сопло