Истеҳсоли сӯзишворӣ дар Чин 0445115062 Инжектори сӯзишвории дизелӣ 0 445 115 062 барои Bosch

Раванди муҳаррики дизелӣ, ки энергияи гармиро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад, тавассути чаҳор раванди муттасил ба даст меояд: гирифтан, фишурдан, кор ва ихроҷ. Ҳар як чунин раванд як давраи корӣ номида мешавад. Ҳар як муҳаррике, ки як давраи кориро бо ду маротиба чарх задани вали кранкафӣ ва чор маротиба гардиши поршен анҷом медиҳад, муҳаррики чортаба номида мешавад. Принсипи кори муҳаррики дизелии чорзарба:

1. Инсулт

Шафт поршенро меронад, то аз маркази мурдаи боло ба маркази мурдаи поён ҳаракат кунад. Дар ин ваќт клапанњои ќабулкунанда кушода ва клапани ихрољї баста аст. Дар ваќти њаракати поршен њаљми силиндр тадриљан зиёд шуда, вакуум ба вуљуд меояд, бинобар ин омехтаи сўзишворї ба воситаи клапанњои ќабулкунанда ба силиндр мечакида, то поршен ба маркази мурдаи поён расад ва клапани ќабулкунанда баста шавад.

Аз сабаби муқовимати қабули системаи қабул, фишори газ дар силиндр дар охири қабул аз фишори атмосфера камтар аст, тақрибан 0,075МПа ~ 0,09МПа. Аз сабаби гарм кардани қисмҳои ҳарорати баланд, ба монанди девори силиндр ва поршен ва гази партовҳои боқимондаи ҳарорати баланд дар давраи қаблӣ, ҳарорати газ ба 370К ~ 440К мерасад. Он чизе, ки ҳангоми зарбаи воридшавӣ ба силиндр ворид мешавад, омехтаи сӯзишворӣ нест, балки ҳавои соф аст.

2. Зарбаи компрессионї

Дар охири зарбаи қабул, поршен аз маркази мурдаи поён ба маркази болоии он ҳаракат мекунад, ки тавассути вали кранкавӣ ронда мешавад ва ҳаҷми силиндр тадриҷан кам мешавад. Дар ин ваќт клапанњои ќабулкунї ва ихрољкунанда баста шуда, њавои соф фишурда мешавад. Фишурдашавӣ вақте ба охир мерасад, ки поршен ба маркази мурдаи боло мерасад. Дар ҷараёни фишурданӣ, фишор ва ҳарорати газ дар як вақт баланд мешавад ва омехта минбаъд баробар омехта мешавад. Азбаски таносуби фишурдани дизел калон аст, тақрибан аз 15 то 22, ҳарорат ва фишор дар охири фишурда нисбатан баланд аст, фишор метавонад аз 3МПа то 5МПа мерасад ва ҳарорат метавонад аз 800К то 1000К мерасад.

3. Зарбаи қувва

Дар охири зарбаи фишурда насоси сӯзишворӣ дизели фишори баландро ба ҳавои баланд ва фишори баланди силиндр тавассути инжектор дар шакли туман мепошад, ки он зуд бухор мешавад ва омехта бо сӯзишворӣ ба вуҷуд меояд. ҳаво. Азбаски ҳарорат дар силиндр аз ҳарорати худтаърихии дизелӣ (тақрибан 500К) баландтар аст, омехтаи дизелӣ дарҳол худ аз худ оташ мегирад ва месузад ва дар давоми як муддати дигар ҳангоми сӯзандору фишор ва ҳарорат дар баллон якбора баланд мешавад. сузишворй, поршенро ба поён тела додани кор. Ҳангоми зарбаи барқ, фишори фаврӣ метавонад ба 5МПа ~ 10МПа ва ҳарорати фаврӣ ба 1800К ~ 2200К мерасад.

4. Зарбаи ихроҷӣ

Вақте ки зарбаи барқ ​​ба охир наздик мешавад, клапани ихроҷкунанда кушода мешавад, клапани қабулкунанда пӯшида мешавад ва вали кранки поршенро аз маркази мурдаи поён ба маркази мурдаи боло тавассути риштаи пайвасткунанда тела медиҳад. Гази ихроҷшуда аз силиндр зери фишори боқимондаи худ ва тела додани поршен хориҷ мешавад. Вақте ки поршен ба маркази мурдаи боло мерасад, клапани ихроҷӣ пӯшида мешавад ва ихроҷ ба охир мерасад. Азбаски дар системаи ихроҷ муқовимати ихроҷӣ мавҷуд аст, дар охири зарбаи ихроҷ, фишор дар силиндр аз фишори атмосфера каме баландтар аст, тақрибан 0,105МПа ~ 0,115МПа ва ҳарорат тақрибан 900К ~ 1200К аст.

Дар байни чаҳор зарба, танҳо зарбаи барқ ​​​​қувват тавлид мекунад ва се зарбаи дигар зарбаҳои ёрирасон барои омодагӣ ба зарбаи барқ ​​​​мебошанд ва ҳама як миқдори энергияро истеъмол мекунанд. Дар давраи аввал, вақте ки муҳаррик ба кор медарояд, бояд қувваи беруна барои гардиши вали кранка барои анҷом додани зарбаҳои қабул ва фишурда мавҷуд бошад. Вақте ки зарбаи барқ ​​​​сар мешавад, энергияи корӣ дар маховик тавассути вали кранк нигоҳ дошта мешавад, то идомаи давраҳои минбаъдаро нигоҳ дорад.