Истеҳсоли инжектори сӯзишвории Common Rail 0 445 120 067 0445120067 барои Bosch Дизели сӯзишвории сӯзишворӣ, ки дар Чин истеҳсол шудааст

Инжекторҳои сӯзишвории сӯзишворӣ асосан дар муҳаррикҳои дизелӣ бо камераҳои сӯзишвории мустақим истифода мешаванд. Аз рӯи шакли соплоҳои сӯзишворӣ онҳо ба навъҳои дароз ва кӯтоҳ тақсим мешаванд. Шумораи соплоҳо аз 1 то 8 ва диаметри сопло тақрибан аз 0,15 то 0,7 мм аст. Дар расми 1 инжектори сӯзишвории сӯрохии дарозе, ки дар муҳаррики дизелӣ истифода мешавад, нишон дода шудааст, ки аз клапани сӯзанӣ, корпуси клапани сӯзанӣ, штангаи теладиҳанда, пружинаи танзимкунандаи фишор, винти танзимкунандаи фишор ва корпуси инжектори сӯзишворӣ иборат аст. Диаметри сопло 0,35 мм, кунҷи конуси дорупошӣ 150 ва фишори сӯзандору 17,5 МПа аст.

Сопло барои сӯзишвории сӯзишворӣ (аз ҷумла клапани сӯзан ва бадани клапани сӯзан), ки ҳамчун ҷуфти клапани сӯзан маълум аст, аз пӯлоди хӯлаи баландсифат (GCr15) сохта шудааст ва бо гармӣ коркард карда мешавад ва ихтиёрӣ ба ҷуфтҳо ҷудо карда мешавад, бинобар ин наметавонад иваз карданд. Тозакунии мувофиқ аз 0,001 то 0,0015 мм аст. Лағжиши хуб ва нарезидани равғанро таъмин кардан лозим аст. Клапани сӯзан ду сатҳи конусӣ дорад. Сатҳи конусии поёнӣ бо сатҳи конусии дохилии мувофиқ дар бадани клапан ҳамкорӣ мекунад, ки онро сатҳи конусии мӯҳр барои мӯҳр кардани холигии дарунии инжектор меноманд; сатҳи конусии мобайнӣ дар холигии равғании ҳалқаи бадани клапан ҷойгир аст, то ба фишори меҳварии фишори равған тоб оварад, то клапани сӯзан баланд шавад, ки онро сатҳи конусии фишордор меноманд. Дар нӯги болоии бадани клапани сӯзан чуқури ҳалқаи равған ва сӯрохи канали равған ва дар поёни он сӯрохи равған ва сӯрохи дорупошӣ дорад. Ҷуфти клапани сӯзан ба корпуси инжектор бо сарпӯши маҳкам баста мешавад. Пушти танзимкунандаи фишор клапани сӯзанро ба курсии клапан тавассути чӯбчаи тела пахш мекунад. Сатҳи тамос байни клапани сӯзан ва чӯбчаи тела як сатҳи сферикӣ мебошад, ки метавонад клапани сӯзанро аз тавлиди фишори паҳлӯӣ аз сабаби хам шудани асои тела пешгирӣ кунад. Қувваи чандирии пружинаи танзимкунандаи фишорро тавассути винти танзимкунандаи фишор танзим кардан мумкин аст ва пас аз танзим он бо гайкаи танзимкунандаи фишор баста мешавад. Принсипи кори инжектори пӯшида дар расми 4-46 нишон дода шудааст. Дизели фишори баланд аз насоси сӯзандору ба холигоҳи нафт тавассути канали равған дар корпуси инжектор ва корпуси клапани сӯзан ворид мешавад. Азбаски сӯрохи дорупошӣ бо клапани сӯзан баста мешавад, фишори дизелӣ дар холигоҳ зуд баланд мешавад. Вақте ки фишори дизелӣ, ки ба сатҳи конуси фишороварандаи клапани сӯзан таъсир мерасонад, аз қувваи чандирии пружинаи танзимкунандаи фишор зиёдтар аст, клапани сӯзан ба таври меҳвар баланд мешавад, сӯрохи дорупошӣ кушода мешавад ва дизели фишори баланд ба пошидани он оғоз мекунад. камераи сӯзишворӣ тавассути сӯрохи дорупошӣ. Аз сабаби таъсири дросселкунандаи сӯрохи дорупошӣ, дизели пошида зарраҳои майдаи туманро ташкил медиҳад ва зуд бо ҳаво омехтаи сӯзишворӣ ба вуҷуд меорад. Ин раванди сӯзандору то он даме идома меёбад, ки насоси сӯзандору таъминоти равғанро қатъ кунад ва вақте ки фишори равған дар холигии инжектор аз қувваи чандирии пружинаи танзимкунандаи фишор пасттар бошад, клапани сӯзан дар зери таъсири пружинаи танзимкунандаи фишор сӯрохи дорупоширо фавран мепӯшад, ва тазриқ қатъ мегардад.

Фишори сӯзандоруи инжектори пӯшида асосан аз сарбории пешакии пружинаи танзимкунандаи фишор вобаста аст. Аз ин рӯ, танзими сарбории пешакии пружинаи танзимкунандаи фишор метавонад мустақиман андозаи фишори тазриқро тағир диҳад. Вақте ки винти танзимкунанда ба дарун табдил дода мешавад, сарбории пешакии пружа зиёд мешавад ва фишори сӯзандору зиёд мешавад; баръакс, фишори сӯзандору паст мешавад. Бардошти клапани сӯзан бо сатҳи поёни бадани инжектор ва сарбории пешакии пружинаи танзимкунандаи фишор маҳдуд аст. Аз ин рӯ, баланд бардоштани ҳадди ниҳоии клапани сӯзании инжектор 0,45 мм аст, то зуд буридани равғанро таъмин кунад. Дар вакти кори инжектор аз байни клапани сузан ва корпуси клапан микдори ками дизел берун баромада, ба воситаи кубури равгани бозгашт ба филтри дизели ё баки сузишворй бармегардад ва дар айни замон кисмхои клапани сузанро равган мекунад. .