Фурӯши гарми сӯзишвории дизелии сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории умумӣ G3S151 барои қисмҳои эҳтиётии системаи умумии роҳи оҳан

1. Танзими нодурусти васлкунӣ
Якум, фосилаи байни силиндр ва поршен ба талаботи стандарт чавоб намедихад, ки дар натича мав-кеи ангуштарини поршен инверсив шуда, мав-кеи кушодашавй рахна нашуда, аз баллон рахи нефту газ мегардад. Сониян, подшипникҳои асосии чоҳи ва подшипникҳои пайвасткунанда дар ҳолати стандартӣ насб карда мешаванд, ки дар натиҷа мавқеи васлкунӣ ба талаботи стандартӣ ҷавобгӯ нест ва моменти пурзӯркунӣ ва тозакунӣ ба стандарт мувофиқат намекунад, ки боиси сӯхтан ва фарсуда мешавад. Сеюм, фишанги вақт дар ҳолати васлкунӣ насб карда мешавад, ки ба муносибатҳои фишанги фишурда таъсир мерасонад ва мутаносибан боиси бархӯрди поршен ва клапан мегардад
проблема. Чорум, тозакунии клапан ба стандарт мувофиқат намекунад, ки ба мустаҳкамии клапан таъсир мерасонад, ки метавонад клапан ва дигар қисмҳоро сӯзонад ва фарсудашавии қисмҳои механизми клапанро тезонад. Панҷум, таъминот ва фосилаи ҳар як силиндр нобаробар аст, ки метавонад ба устувории муҳаррики дизелӣ таъсир расонад ва мушкилоти сӯзишвории нопурраро ба вуҷуд орад.
2. Мотори дизелй муътадил ба кор даромада наметавонад
Аввалан, схемаи равғани фишори пастро тафтиш кунед. Ба тафтиши калиди дизелӣ дар поёни зарфи дизелӣ диққат диҳед, то ки он дар ҳолати кушода бошад. Клапани дренажиро барои пурра тоза кардани равған ва оби ифлос дар зарф истифода баред. Дар баробари ин равган ва оби ифлосро дар филтр ва филтри дизелӣ тафтиш ва холӣ кунед. Буридани хунравӣ дар болои корпуси насоси фишорбаландӣ бояд ба таври лозима воз карда шавад. Барои насоси нафт насоси равғани дастиро истифода баред ва ҳамзамон ҳолати таъминоти равғани фишори пастро мушоҳида кунед, то ки он кофӣ ва ҳамвор бошад. Агар он ҳамвор ва нокифоя набошад, ин маънои онро дорад, ки дар дохили он ҳавои боқимонда мавҷуд аст. Техник бояд пеш аз насоси равгани дастӣ ҳамаи пайвандҳои қубурро тафтиш кунад, то ки қисмҳои пошидаро тафтиш кунад. Вақте ки насоси равғани дастӣ барои насоси нафт истифода мешавад, агар ворид шудани равған душвор бошад ва ҷабби равған ҳамвор набошад, ин маънои онро дорад, ки дар гардиши равғани фишори паст ва экрани филтри дизелӣ, элементи филтр банд аст. , ва бастани трубопроводхо бояд тафтиш карда шаванд. Вақте ки ҳарорат паст аст, тамғаи дизел бояд тафтиш карда шавад, то аз бастани гардиши нафт аз сабаби боришоти муми дизел ва яхбандии об пешгирӣ карда шавад. Ҳангоме ки мушкилоти басташавӣ ба вуқӯъ мепайвандад, хато бояд сари вақт бартараф карда шавад, то он даме, ки ҷабби равған ҳамвор шавад ва таъминоти равған аз ҳубобҳо озод шавад. Агар иллат бо сабабҳои дар боло зикршуда рух надиҳад, шояд поршени насоси равғани дастӣ сахт фарсуда, клапан вайрон шудааст ё аз ифлосии электрикӣ олуда шудааст. Он инчунин метавонад аз мӯҳргузории нокифояи насоси равғани дастӣ бошад ва дар айни замон насоси равғани дастӣ бояд иваз карда шавад. Дуюм, схемаи равғани фишори баландро тафтиш кунед. Вакте ки дар контури равгани фишори паст ягон камбудие ба амал наояд, двигатели дизелй муътадил ба кор даромада наметавонад ва схемаи равгани фишори баландро санчидан лозим аст. Аввалан, асои фишанги танзимкунандаи миқдори равғани насоси фишорбаландиро тафтиш кунед, то чандирии фишанги танзимкунандаро таъмин кунед, то ки он дар ҳолати қатъ наафтад. Ба тафтиши вақти таъмини равғани насоси нафтии фишор диққат диҳед. Агар мухлати додани равган беасос бошад, он бояд ба вакти стандартй мувофик карда шавад. Диққат диҳед, ки ҳаво дар дохили қубури нафтии фишори баланд хориҷ карда шавад. Ҳангоме ки дар дохили қубури равғани фишори баланди дизелӣ ҳаво мавҷуд аст, он наметавонад аз стартер гузарад, то муҳаррики дизелиро чарх занад. Дар вакти кор кардан гайкаеро, ки инжекторро ба кубури равгани фишори баланд пайваст мекунад, воз кардан ва стартерро ба гардиши двигатели дизелй шуруъ кардан лозим аст. Вақте ки қубури нафтии фишори баланд метавонад сӯзишворӣ пошад, гайка, ки қубури фишори баландро пайваст мекунад, бояд сахттар карда шавад. Вақте ки усули дар боло зикршуда барои оғоз кардан ғайриимкон аст, инжектор ва насоси равғани фишори баланд бояд тафтиш карда шавад. Новобаста аз он ки кадоме аз дастгоххои дар боло номбаршуда аз кор мебарояд, амалиёти тачрибавй бояд дар стенди санчиш гузаронда шавад ва барои пешгирй кардани ходисахои нохуш аз асбоби махсуси фишор истифода бурдан лозим аст.