< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Чин Фурӯши гарми Common Rail Valve Control F00RJ02386 Маҷмӯаи клапан барои сӯзишвории сӯзишвории муҳаррики дизелӣ Қисмҳои эҳтиётии Фабрика ва истеҳсолкунандагон | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БО МО ТАМОС ГИРЕД

Васлаки клапани F00RJ02386 барои фурӯши сӯзишворӣ барои қисмҳои эҳтиётии муҳаррики дизелии сӯзишворӣ

Тафсилоти маҳсулот:

Маҷмӯаи клапан F00RJ02386 ҷузъи асосии инжектор мебошад, вазифаи асосии он назорати сӯзишворӣ ва танзими миқдори сӯзишворӣ мебошад.

  • Тавсифи:Клапани назорат
  • Ҷои пайдоиш:ХИТОЙ
  • Номи бренд:ВОВТ
  • Рамзҳои истинод:F00RJ02386
  • Сертификатсия:ISO 9001
  • Ҳолат:Нав
  • Шартҳои пардохт ва интиқол:

  • Миқдори ҳадди ақали фармоиш:6 дона
  • Тафсилоти бастабандӣ:Бастабандии бетараф
  • Вақти расондан:7-15 рӯзи корӣ
  • Шартҳои пардохт:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Қобилияти таъминот:10000 дар як рӯз
  • Тафсилоти маҳсулот

    Тегҳои маҳсулот

    Тавсифи маҳсулот

    Рамзҳои истинод F00RJ02386
    Ариза /
    MOQ 6 PCS
    Сертификатсия ISO 9001
    Ҷои пайдоиш Хитой
    Бастабандӣ Бастабандии бетараф
    Назорати сифат 100% пеш аз интиқол санҷида шуд
    Вақти иҷрошуда 7 ~ 15 рӯзи корӣ
    Пардохт T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ё ҳамчун талаботи шумо

    Инкишофи технологияи муосири муҳаррикҳои дизелӣ

    Инкишофи технологияи муҳаррикҳои дизелӣ чунин аст:
    1. Марҳилаи аввали иктишофӣ: Соли 1892 ихтироъкори олмонӣ Рудольф Дизел муҳаррики дизелиро ихтироъ кард.
    2. Такмили системаи сӯзандору: Тақрибан соли 1910, МакКинни аз Британияи Кабир технологияи механикии сӯзишвориро бо фишори баланд ба муҳаррикҳои калони дизелӣ ҷорӣ кард; дар соли 1927, Bosch насоси боэътимоди тазриқии фишорбаландӣ истеҳсол кард ва онро расман дар муҳаррикҳои дизелӣ истифода бурд.
    3. Ташаккули технологияи пурборкунӣ: Дар соли 1905 Швейтсария Алфред Буйч патентро барои турбо пурборкунии гази ихроҷ пешниҳод кард. Дар рӯзҳои аввал, асосан пурборкунии механикӣ истифода мешуд. Аввалин муҳаррики дизелии турбогазии ихроҷшуда аз ҷониби MAN дар соли 1927 истеҳсол карда шуда буд, аммо аз сабаби сатҳи истеҳсолии пурборкунанда дар он вақт технология зуд тарғиб карда нашуд.
    4. Диаметри силиндраи калон ва марҳилаи рушди нерӯи баланд: Аз солҳои 1940 то солҳои 1970-ум, муҳаррикҳои дизелии пастсуръати баҳрӣ дар самти диаметри силиндраи калон ва қудрати баланд бо баланд бардоштани дараҷаи пурборкунӣ ва баланд бардоштани ҷойивазкунии силиндрҳо ҳамчун асоси асосӣ таҳия карда шуданд. тадбирхои зиёд кардани иктидори як цилиндр. То соли 1970 хусусияти асосии техникии рушди муҳаррикҳои дизелии баҳрӣ камолот ва маъмул гардонидани технологияи турбо пуркунии гази ихроҷшуда буд, ки иқтидори муҳаррикҳои дизелии баҳриро хеле беҳтар кард.
    5. Татбиқи технологияи назорати электронӣ: Аз ибтидои солҳои 1980-ум, системаҳои гуногуни сӯзандоруҳои дизелии электронӣ идорашаванда барои беҳтар кардани кори муҳаррикҳои дизелӣ, кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ ва мутобиқ шудан ба стандартҳои қатъии партовҳо ҷорӣ карда шуданд.
    6. Марҳилаи муосири рушд: Дар солҳои охир, бо рушди индустриализатсия ва пешрафти тамаддуни экологӣ, рушди сабз талаботи баландтари самаранокии гармиро ба миён гузошт. Кормандони R&D ӯҳдадор шудаанд, ки самаранокии гармии муҳаррикҳои дизелиро баланд бардоранд, то қувваи пурқувват, истеъмоли сӯзишвории сарфакорона ва партовҳои тозаро ба даст оранд. Дар айни замон тамоюли гармшавии глобалӣ аён аст ва кам кардани партовҳои гази карбон ҳатмист. Пешрафти пайвастаи технологияи муҳаррикҳои дизелӣ барои беҳтар кардани норасоии энергия ва мушкилоти гармшавии глобалӣ аҳамияти бузург дорад.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед