Фурӯши гарми диски камера 1 466 110 644 плитаи камера 1466110644 барои Bosch 4 силиндраи VE насоси Camplate Camdisk Қисмҳои муҳаррики дизелӣ

Насосҳои тақсимкуниро аз рӯи шаклҳои сохтории худ ба насосҳои тақсимоти роторӣ ва насосҳои тақсимкунандаи як поршенӣ тақсим кардан мумкин аст. Дар миёнаҳои асри 20, ширкати CAV Бритониё насоси тақсимоти навъи DPA-ро таҳия кард. Дар солхои 60-ум мамлакати ман хам онро нусхабардорй ва ба таври оммавй истехсол кард ва бо тракторхои хосилгундори ватанй мусаллах кард. Аз сабаби баъзе нуқсонҳо дар кори ин насоси тақсимоти навъи роторӣ, дар охири солҳои 1970 истеҳсол қатъ карда шуд. Дар миёнаҳои солҳои 1970-ум, ширкати олмонии Bosch насоси тақсимоти як поршении навъи VE-ро таҳия кард. Бо сохтори оддӣ, иҷрои комил, андозаи хурд ва вазни сабук, он ба зудӣ аз ҷониби истеҳсолкунандагони муҳаррики дизелӣ дар саросари ҷаҳон маъқул шуд ва ба таври васеъ таблиғ карда шуд ва ба насоси сӯзишвории бисёрсилиндраи дорои ҳаҷми калонтарини истеҳсолот дар ҷаҳон табдил ёфт. Баъдан, Ширкати Ҷопонии Denso ва Ширкати Jacksell пайдарпай технологияи патентшудаи ширкати Олмонии Bosch-ро барои истеҳсоли насосҳои паҳнкунандаи навъи VE ҷорӣ карданд. Дар муқоиса бо насосҳои сӯзандоруи поршенӣ, насосҳои тақсимоти навъи VE бартариҳои зиёд доранд:

1. Андозаи хурд, чанд қисм ва вазни сабук
2. Якрангии хуби таъминоти нафт. Якрангии таъминоти нафти насоси тақсимоти VE комилан бо дақиқии истеҳсолот кафолат дода мешавад, ки ин ба коҳиш додани садои муҳаррики дизелӣ мусоидат мекунад.
3. Мутобиқсозии хуби баландсуръат. Суръати максималии насоси сӯзишвории поршении дарунсохт 2000р/дақ аст, дар ҳоле ки насоси тақсимоти VE метавонад ба 3000р/дақ мерасад.
4. Насоси сӯзишворӣ дар дохили хати сӯзишворӣ аз равғани молиданӣ ҷудо мекунад ва иҷрои баланди мӯҳрро талаб мекунад. Вақте ки дизел резед ва равғанро ҳал кунад, он фарсудашавии қисмҳоро метезонад ва ба осонӣ боиси нокомӣ мегардад. Корпуси насоси тақсимоти VE аз дизел пур карда шудааст ва таъсири худидоракунии молидан дорад, бинобар ин лозим нест, ки равғанро мунтазам иваз кунед.
5. Механизмҳои гуногуни идоракунии насоси тақсимоти VE нисбатан мустақиланд. Он метавонад ба механизмҳои идоракунии мувофиқ мувофиқи эҳтиёҷоти гуногуни муҳаррикҳои дизелӣ муттаҳид карда шавад.
6. Насоси тақсимоти VE барои идора кардани фурӯзон ва хомӯш кардани сӯзишворӣ як клапани электромагнитӣ истифода мебарад, ки онро барои кор дар мошин чандир ва қулай мегардонад.
7. Насоси тақсимоти VE дорои функсияи зидди бозгашт аст, ки метавонад аз гардиши муҳаррики дизелӣ пешгирӣ кунад.
8. Мавқеи насби насоси тақсимоти VE дар муҳаррики дизелӣ чандир аст ва онро ба таври уфуқӣ ё амудӣ насб кардан мумкин аст.
Дар муқоиса бо насосҳои дарунсохт, қисмҳои насоси тақсимоти VE дақиқии баландтари коркард, талаботҳои сахттар барои мавод ва коркарди гармӣ ва талаботи сахттар барои тозагии дизелро талаб мекунанд. Танхо бо риояи ин шартхо кори муътадил ва мухлати хизмати насоси сӯзишвориро таъмин кардан мумкин аст.