Соплоҳои нави инжектори дизелии баландсифат L381PBD сопло барои инжектори умумӣ барои қисмҳои эҳтиётии инжектори дизелӣ

Таҳлили он, ки чаро сопло дар инжекторҳо часпидааст. (қисми 4)

Маводҳои санҷишӣ, ки ба талаботи тарҳрезии маълумот ҷавобгӯ набуданд, инҳоянд: 1) Фосилаҳои мувофиқи ду рақами штамп аз пӯлоди аз арзиши тарҳӣ зиёдтаранд;

2) Сахтӣ ва ноҳамвории сӯрохиҳои дарунии сопло аз ду рақами пӯлоди пӯлод ба талаботи тарҳ мувофиқат намекунад. Сахтии сатхи No HHM аз арзиши лоиҳавӣ хеле пасттар аст;

3) мудаввар будани клапани сузан ва сопло аз штампи пулодии № HHM аз талаботи тарҳ зиёд аст;

4) Мазмуни C ва V маводи клапан сӯзан аз ду мӯҳр пӯлоди пасттар аз талаботи стандарти миллӣ, ва мӯҳри пӯлоди ибтидоии No. HD сопло C мазмуни 0,20% аст, каме баландтар аз талаботи стандарти миллӣ.

5 Хулоса Аз акси клапани сӯзани часпида (расми 2) дидан мумкин аст, ки дар рӯи клапани сӯзан конҳои ғафси карбон ба вуҷуд омадаанд, аз ин рӯ метавон ҳисоб кард, ки тозакунии мувофиқи ҷуфти клапани сӯзан аз таҳаммул берун аст. , ва майли клапани сӯзан дар сопло аз ҳад зиёд аст Аз сабаби доираи тарҳрезӣ, сатҳи конусии дар охири пеши клапани сӯзан ба таври эътимодбахш мӯҳр карда намешавад. ҳарорати баланд
Гази фишори баланд ба таври ретроградӣ тавассути сӯрохи сопло ба холигии нафти муфта ҳаракат мекунад, то конҳои карбонро тавлид кунад, ки дар ниҳоят бо зиёд шудани конҳои карбон муфта часпида мешавад. Гайр аз ин, сахтии сатх ва нохамвории сурохии дарунии сопло ба талаботи лоиха мувофик набуд, бинобар ин ба васлаки клапанхои сузан бештар конхои карбон таъсир карда, боиси рукуди мешаванд.