Инжектори баландсифати нави дизелӣ 0445120054 0 445 120 054 инжектори Common Rail барои Bosch Injector Қисмҳои эҳтиётии муҳаррики IVECO
Тавсифи маҳсулот
Истинод. Рамзҳо | 0 445 120 054 |
Ариза | CAS 2855491, CAS 2855491R, CNH 2855491R, IBU 504091504, IVE 0000504091504, IVE 2995474, IVE 504091504 |
MOQ | 4 дона |
Сертификатсия | ISO 9001 |
Ҷои пайдоиш | Хитой |
Бастабандӣ | Бастабандии бетараф |
Назорати сифат | 100% пеш аз интиқол санҷида шуд |
Вақти иҷрошуда | 7 ~ 10 рӯзи корӣ |
Пардохт | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ё ҳамчун талаботи шумо |
Сохтори инжектори сӯзишвории муҳаррики дизелӣ ва принсипи кори
Мубориза бо мушкилоти асосии инжектор
Аз руи маълумотхои статистикй дар байни бисьёр нуксонхои инжектор нокомйхое, ки дар натичаи вайрон шудани монтажи клапанхои сузанй ва вайрон шудани сурохии инъекция ба амал омадаанд, аксарияти мутлакро ташкил медиханд. Аз ин рӯ, мо бояд ба усулҳо ва чораҳои нигоҳдории василаи клапани сӯзан ва сӯрохи сопло диққат диҳем. 3.1 Нигоҳдории маҷмӯи клапани сӯзан
Агар дар клапани сӯзан ва бадани клапани сӯзан рукуд вуҷуд дошта бошад, ё каме абляция ва фарсудашавии сатҳи конуси мӯҳркунандаи клапани сӯзан вуҷуд дошта бошад, ҷуфти клапани сӯзанро майда кардан лозим аст. Кӯшиш кунед, ки ҳангоми суфтан курсии клапанро назанед, то фарсудашавии курсии клапанро кам кунед. Шумо метавонед онро ба таври дастӣ ё бо пахш кардани дастаки клапани сӯзан дар винти курсӣ бо бандари муҳофизати металлии мулоим майда кунед.
Пас аз фарсудашавии байни клапани сӯзан ва курсии клапани сӯзан, курсии клапан метавонад хок карда шавад, то кори мӯҳрро таъмин кунад. Ҳангоми суфтан, миқдори ками абразивро ба сатҳи мӯҳри сатҳи конуси клапани сӯзан истифода бурдан мумкин аст. Эҳтиёт бошед, ки ҳангоми ворид кардани клапани сӯзан ба дастур абразим нагузоред, то ки аз ҳад зиёд фарсуда шудани роҳнамо пешгирӣ карда шавад. Бо абразив маҷақ кунед, то ниҳоят, шумо метавонед равғани молидании тозаро барои дастос истифода баред, то он даме, ки сатҳи конуси мӯҳр ҳалқаи возеҳ бо паҳнои 0,20 ~ 0,25 мм дошта бошад ва иҷрои мӯҳр ба талабот ҷавобгӯ бошад.
Пас аз таъмири асосии клапани сӯзан, онро дар равғани дизелии тоза дар 70 ~ 80С тақрибан 10 дақиқа тар кардан мумкин аст ва сипас васлаки клапани сӯзанро бо равғани дизелӣ тоза кунед, то партовҳои дохилиро тоза кунед. Клапани сӯзан як муфтаи дақиқ аст ва ҳангоми нигоҳдорӣ бо он бояд эҳтиёткор бошад ва набояд ба ашёҳои сахт даст занад, вагарна харошиданаш метавонад ба кандашавии бевоситаи муфт оварда расонад. Нигоҳдории пайвасткунаки клапани сӯзан метавонад чунин мушкилотро ҳал кунад, ба монанди нокомии мӯҳри пайвасткунандаи клапани сӯзан, клапани сӯзан часпида ва ғайра. Агар инжектори сузишворй баъди азназаргузаронй ба талаботи зарурии техникй чавоб надихад, он бояд бо нав иваз карда шавад.
Маҳсулоти алоқаманд
Модели | Мотор | Рақами_муҳаррик |
260 E 28 | 5,9л 206кВт | NEF6 |
EuroCargo 110 E 22 | 5,9л 160кВт | F4AE3681B* |
EuroCargo 110 E 25 | 5,9л 185кВт | F4AE3681D* |
EuroCargo 120 E 28 | 5,9л 205кВт | F4AE3681E* |
EuroCargo 120 EL 18 | 3,9л 130кВт | F4AE3481B*P |
EuroCargo 130 E 18 | 3,9л 134кВт | F4AE3481A*P |