Сифати нави сӯзишвории дизелӣ инжектори электромагнитӣ 3080429 4307547 барои Cummins M11 QSM11 ISM11 Қисмҳои эҳтиётии муҳаррик

(1) Инжектор кор намекунад. Сабабҳои асосӣ инҳоянд: ① Ҷуфти клапани сӯзан сахт фарсуда шудааст; ② Ҷуфти клапани сӯзан часпида ё кӯҳна шудааст, ки дар натиҷа кунҷи пешакии сӯзандору нодуруст ё ҳатто сӯзандору нест; ③ Ҷуфти клапани сӯзан ба ифлосиҳои металлӣ часпидааст, ки дар натиҷа фишори нокифояи сӯзандору ё тазриқӣ вуҷуд надорад; ④ Ҷуфти клапани сӯзан сахт мӯҳр карда нашудааст, ки боиси он мешавад, ки дизел ба камераи сӯзишворӣ ҷорӣ шавад ё сӯрохи равгани бозгашти инжектор баста шавад.
(2) Инжектор дорупошӣ намекунад ё камтар мепошад. Сабабҳои асосӣ инҳоянд: ① Ҳангоми интиқол ё васл кардани инжектор аз таъсири зарба, ларзиш ё ларзиш ҷуфти клапани сӯзан дар инжектор меафтад, мешиканад, вайрон мешавад ё мешиканад; ② Ҷамъоварии дохилии ҷуфти инжектор нодуруст аст, ба монанди клапани сӯзан ба ашёҳои хориҷӣ часпида; ③ Фишори сӯзишворӣ хеле паст аст; ④ сӯрохи равғани баргардонидани инжектор баста шудааст.
(3) Инжектор баста шудааст. Сабабҳои асосӣ инҳоянд: ① Дар сӯзишворӣ ифлосиҳои зиёд; ② Вақти додани сӯзишворӣ хеле дер аст, ки дар натиҷа ҳаво нопурра сӯхта мешавад; ③ Инжектор аз сабаби паст будани сифати сӯзишворӣ баста шудааст. (4) Насоси сӯзишворӣ дуруст кор намекунад. Сабабҳои асосӣ инҳоянд: ① Плунжери насоси сӯзишворӣ сахт фарсуда шудааст; ② Плунжер ва ченак хеле фуҷуранд; ③ Қубури нафтии фишори баланд шикаста ё мечакад; ④ Маҳлули мӯҳргузори байни насоси сӯзишворӣ ва ченак вайрон шудааст.