Сенсорҳои фишори сӯзишвории баландсифат 0 281 002 937 0281002937 Қисми эҳтиётии сенсори фишори Common Rail
Тавсифи маҳсулот
Рамзҳои истинод | 0 281 002 937 |
Ариза | / |
MOQ | 6 PCS |
Сертификатсия | ISO 9001 |
Ҷои пайдоиш | Хитой |
Бастабандӣ | Бастабандии бетараф |
Назорати сифат | 100% пеш аз интиқол санҷида шуд |
Вақти иҷрошуда | 7 ~ 15 рӯзи корӣ |
Пардохт | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ё ҳамчун талаботи шумо |
Тавсифи умумии кори сенсори фишори дизелӣ
1. Насб ва ҷойгиршавӣ:
Сенсори фишори дизелӣ одатан дар блоки силиндраи муҳаррик, корпуси филтри дизелӣ ё сари муҳаррик ҷойгир аст, ҷойгиршавии дақиқ вобаста ба модели муҳаррик ва истеҳсолкунанда метавонад фарқ кунад.
2. Функсия ва нақш:
Сенсори фишор барои муайян кардани арзишҳои фишор дар муҳаррики дизелӣ, ба монанди фишори сӯзишворӣ, фишори равған ва ғайра истифода мешавад.
Он арзиши фишори ошкоршударо ба арзиши шиддат табдил медиҳад ва онро ба воҳиди идоракунии муҳаррик (ECU) ворид мекунад.
Мувофиқи сигнали фишори қабулшуда, ECU онро ба воситаи хати CAN ба асбоб мебарорад ва асбоб ҳушдор медиҳад ва моменти моментро маҳдуд мекунад ё мувофиқи сигнал маълумоти дахлдорро намоиш медиҳад.
3. Санҷиш ва танзим:
Санҷиши сопло ва танзими инжектор: барои санҷидани фишори сопло инжекторро аз сари силиндр ҷудо кардан ва онро дар курсии махсуси санҷишӣ насб кардан лозим аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки зарфи сӯзишворӣ, қубурҳои сӯзишворӣ ва ғайра тоза ва аз сӯзишвории дизелии филтршуда пур карда шудааст. Фишори равганро ба воситаи насоси дастй тадричан зиёд карда, мувофики коида будани фишори кушодаи соплохои инжекторро санчида, дар мавридхои зарурй ислох кунед.
Сенсори фишори нафт: чипи фишори дарунсохт аз баландии он метавонад таъсир расонад, бинобар ин, шиддати баромади он бояд дар доираи муайян ҷойгир карда шавад (масалан, бештар аз 0,428 В ва камтар аз 0,572 В) дар муҳити муқаррарии ҳарорат ва фишор.
4. Усулҳои нокомӣ ва муҳофизат:
Агар сенсори фишори сӯзишвории роҳи оҳан кор накунад, он метавонад боиси фурӯзон шудани чароғи хатои ECM, кам шудани муҳофизати муҳаррики момент ва маҳдудияти фишори 76 МПа ва маҳдудияти суръати 1800 чархзанӣ шавад.
Агар фишори роҳи оҳан доимӣ хеле баланд бошад (масалан, зиёда аз 160 МПа ё тағйирёбандаи 20 МПа дар 2 сония), ECM муҳаррики дизелиро назорат мекунад, то ба таври худкор хомӯш карда шавад, то вайрон нашавад.
5. Огоҳӣ:
Ҳангоми ислоҳи инжектор, боварӣ ҳосил кунед, ки курсии санҷишӣ ва асбобҳо тоза бошанд, то ки системаи сӯзишворӣ олуда нашавад.
Ҳангоми истифодаи равғани муҳаррик, дараҷаи мувофиқи часпак бояд мувофиқи ҳарорати муҳити зист истифода шавад, то ба муҳаррик зарар нарасонад.
6. Ташхис ва ташхис:
Барои ташхис ва санҷиши калиди фишори равған, мумкин аст тафтиши ноқилҳои кушода ва кӯтоҳ (давомӣ) байни контактҳо барои таъмини кори дуруст зарур бошад.