Соплоҳои баландсифати дизелии инжектор DLLA155P202 барои қисмҳои сӯзишвории дизелӣ

Ҷудокунӣ ва тафтиши сари инжектор ва малакаҳои таъмири суфтакунандаи муфтаи сопло инжекторӣ (қисми 4)

Талаботи мувофиқ дар байни сӯрохи сопло дар бадани сопло инжектор ва сари хурди сопло инжектор низ хеле баланд аст ва тозакунии умумӣ 0,02-0,06 мм аст. Сурохии сопло дар бадани сопло инжектор хеле хурд аст (ин вазъият ҳангоми интихоб шудани сопло инжектор пайдо мешавад), шумо метавонед соплоро ба корпуси сопло инжектор васл кунед ва сипас соплоро сабук пахш кунед, то сари хурди инжекторро созед. сопло аз корпуси инжектор хамвор мебарояд. Сипас соплоро берун кашед, нӯги хурди корпуси инжекторро бо қисми ҷойгиркунии марказӣ пӯшонед ва охири хурди соплоро ба сӯрохи хурди корпуси сопло ворид кунед. То он даме, ки шумо каме озод шавед, ин корро такрор кунед.

Вақте ки сӯрохи сопло дар корпуси сопло инжектор калон аст, нӯги хурди корпуси сопло инжекторро бо порчаи ҷойгиркунии марказӣ пӯшонед ва онро бо шкалаи конусии 120° пахш кунед (расми 7, расми 8, расми 9).

Шиддати зарбаро аз рӯи андозаи сӯрох муайян кардан лозим аст ва сипас соплоро то гардиши он гузоштан лозим аст. Агар сӯрохи сопло хурд бошад, онро набояд аз берун ба дарун кӯфт, вагарна соплои инжектор аз канор берун мебарояд, ки дар натиҷа ҳангоми истифода атомизатсияи бад ба амал меояд. Аз сабаби шароити гуногуни фарсудашавии сарҳои хурди сопло инжектор, зарурати истифодаи асбоби махсуси зарбазананда вуҷуд надорад.

Пас аз буридан, пеш аз озмоиш сопло ва танаи инжектор бояд бодиққат тоза карда шаванд.