Ротори баландсифати дизелии сарлавҳаи 1 468 336 453 1468336453 VE Дизелии насоси ротор Сарвари қисмҳои эҳтиётӣ

Санҷиши мунтазам ва идоракунии фаъолияти насоси дизелии фишори баланди насоси дизелии баландшиддат ба қудрат ва иқтисодиёти муҳаррики дизелӣ таъсир мерасонад ва он ҷузъи хеле муҳим аст. Дар истифодаи харруза ва идоракунй, идоракунии илмй ва окилона истифода бурда шавад. Бодиккат риоя кардани параметрхои кори двигатели дизелй ва бодиккат санчидани холати хар як кисми он метавонад аз ходисахои бекористии насоси дизелии фишори баланд то дарачае пешгирй ва кам карда шавад. Дар асоси тачрибаи харрузаи рохбарй тадбирхои зерини профилактики дода мешаванд: рохбарй ба сузишворй пурзур карда, ба ис-тифодаи сузишвории вайронкунанда рох надиханд. Филтрро дар системаи таъминоти дизелӣ мунтазам тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки филтр тоза аст ва осеб надидааст. Пеш аз тайёр кардани мошин хар руз ба хар як рейки насоси дизелии пур-фишор бо сузишворй пур кунед, то ки монеа то андозае рох надихад ва дар вакташ рахнашавиро ошкор кунад. Пеш аз ошкор шудани роҳбандӣ маҷбуран ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ манъ аст, то ки зарари бештар нарасад. Агар маълум шавад, ки насоси дизелии фишори баланд часпидааст, шумо метавонед онро оҳиста гардонед ва рейкаро дастӣ тела диҳед, то иқтидори ҳаракаткунандаи поршеньро зиёд кунед. Дар айни замон, сарпӯши қуттии камераро кушоед ва алоқаи байни ролик ва камераро тафтиш кунед, то сабаби роҳбандиро муайян кунед. Диккати махсус дихед, ки ба рафъи дроссель зуран назанед, то ки зуд-зуд осеб набинад. Хангоми демонтаж ва монтаж кардани насоси дизелии фишори баланд, коидахои демонтаж ва васлкуниро, ки дар дастури дастурамал оварда шудааст, риоя кунед. Эҳтиёт бошед, ки рӯи плунжерро идора накунед ва сарпӯши болоии монтажи фишори баландро ба таври қатъӣ мувофиқи момент сахт кунед, то ки гилеми плунжер аз таъсири қувваи аз ҳад зиёд деформатсия нашавад.