Сопло барои сӯзишвории дизелии баландсифат DN4PD57 барои қисмҳои муҳаррики Denso Toyota

Таҳлили он, ки чаро сопло дар инжекторҳо часпидааст (қисми 2)

2.2 Натоиҷи ченкунии ноҳамворӣ ва сахтии рӯи рӯи клапан чен карда мешавад ва талаботи ноҳамвории сатҳи клапани сӯзан 61HRC～65HRC барои талабот ба сахтии сатҳ аст. Ноҳамвории клапани сӯзан бо рақами мӯҳри пӯлод HHM Ra0.03 Rt0.34 ва сахтии сатҳи 60.4HRC～60.7HRC аст; клапани сӯзан бо рақами мӯҳри пӯлоди HD Ra0.02, Rt0.37 ва сахтии рӯизаминӣ 62.3HRC аст. Ноҳамворӣ ва сахтии ду клапанҳои сӯзание, ки барои санҷиш пешниҳод шудаанд, ҳама ба талаботи тарҳ мувофиқат мекунанд. Пас аз ҷудо кардани сопло, ноҳамвории сӯрохи дарунӣ чен карда шуд. Талаботи ноҳамвор будани сӯрохи дарунии сопло 0,05Rt0,8 буд. Клапан Ra0,07～1,16, Rt0,82～1,79. Нохамвории сурохии дарунии ду сопло, ки барои санчиш пешниход карда шудаанд, ба талаботи лоихакашй чавоб намедихад.

2.3 Андозагирии сахтии сатҳ ва натиҷаҳои таҳлили металлографӣ Сахтии сатҳи клапани сӯзан бояд 61HRC-65HRC бошад, баинити озод иҷозат дода намешавад ва аустенити боқимонда аз 5% зиёд нест. Сахтии клапани сӯзан бо рақами штампи ибтидоии HHM 62.9HRC～63.6HRC, андозаи дона 10 ва дараҷаи гармшавии гармӣ 2 аст; сахтии клапан сӯзан бо рақами мӯҳри пӯлоди ибтидоии HD 62.4HRC～63.4HRC аст, андозаи ғалладона 9 ва дараҷаи superheat аст 2. Сахтии ду клапан сӯзан ҳама ҷавобгӯ ба талаботи тарҳрезӣ.