Сифати баландсифати системаи сӯзишвории сӯзишвории дизелии насоси ротор 0000000068 0 000 000 068 Унсурҳои насоси сӯзишворӣ
тавсифи маҳсулот
| Истинод. Рамзҳо | 0 000 000 068 |
| Ариза | / |
| MOQ | 2 дона |
| Сертификатсия | ISO 9001 |
| Ҷои пайдоиш | Хитой |
| Бастабандӣ | Бастабандии бетараф |
| Назорати сифат | 100% пеш аз интиқол санҷида шуд |
| Вақти иҷрошуда | 7 ~ 15 рӯзи корӣ |
| Пардохт | T / T, L / C, Paypal, Western Union ё ҳамчун талаботи шумо |
Кори сарвари насоси дизелй
1. Омода: Пеш аз ба кор андохтани сари насоси дизелӣ, шумо бояд қисмҳои дахлдори муҳаррики дизелӣ, аз ҷумла зарфи сӯзишворӣ, лӯлаи вуруди сӯзишворӣ, филтр, инжектори сӯзишворӣ ва ғайраро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама дар ҳолати хуби корӣ қарор доранд. . Дар баробари ин, шумо бояд инчунин санҷед, ки сими барқ, коммутатор, вилка ва ғайра солим будани сарлавҳаи насоси дизелӣ барои пешгирӣ кардани дурустии сарлавҳаи насос аз сабаби шикасти барқ.
2. Сарвари насоси дизелиро оғоз кунед: Пеш аз ба кор андохтани сари насоси дизелӣ, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррик ба кор даромад ва мӯътадил кор мекунад. Баъд мувофики дастури сарлавхаи насоси дизели сараки насосро ба сетхои электрики пайваст карда, калиди насосро ба кор андозед. Дар ин вақт, шумо метавонед садои фишангҳо ё дигар механизмҳои пурқувваткунандаро дар дохили сари насос иҷро кунед.
3. Таъмини сӯзишвориро тафтиш кунед: Пас аз ба кор андохтани сари насоси дизелӣ, мушоҳида кардан лозим аст, ки таъминоти сӯзишворӣ муқаррарӣ аст ё не. Ҳолати кори сари насосро бо риояи миқдори сӯзандору ва вақти сӯзандоруи инжектор муайян кардан мумкин аст. Агар миқдори сӯзандору аз ҳад зиёд ё хеле хурд маълум шавад ё вақти сӯзандору нодуруст бошад, параметрҳои дахлдори сари насосро сари вақт танзим кардан ё мушкилотро бартараф кардан лозим аст.
4. Мониторинги кор: Ҳангоми кори муҳаррики дизелӣ, ҳолати кори сари насоси дизелиро пайваста назорат кардан лозим аст. Шумо метавонед фишори сари насосро тавассути мушоҳидаи манометр ва дигар таҷҳизот назорат кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дар ҳудуди муқаррарӣ аст. Дар баробари ин, шумо бояд ба ларзиш ва садои сари насос низ диққат диҳед. Агар ягон нуқсон вуҷуд дошта бошад, шумо бояд мошинро фавран барои тафтиш қатъ кунед.
5. Сарпӯши насоси дизелиро қатъ кунед: Вақте ки шумо бояд сари насоси дизелиро қатъ кунед, шумо бояд аввал таъминоти сӯзишвории муҳаррикро хомӯш кунед, пас тугмаи қатъи сари насосро пахш кунед ё қувваи барқро қатъ кунед. Пас аз таваққуф, ба шумо лозим аст, ки сари насос ва муҳити атрофро тоза кунед, то доғҳои боқимондаи равған ё дигар ифлосиҳо ба сари насос зарар нарасонанд.
