Плунжери насоси сӯзишвории баландсифати дизелӣ 9 411 085 006 9085-006 Қисмҳои муҳаррик 9411085006

Ҷуфти плунжер дар муҳаррики дизелӣ як қисми истеъмолшаванда мебошад. Агар вай дар вакти таъмири агрегати дизели-генератор бо хохиши худ иваз карда шавад, ин ногузир боиси исрофкорй мегардад. Бинобар ин усули муайянкунии онро азхуд кардан зарур аст.

Мувофиқи сохтори плунжер, насоси плунжериро ба насоси плунҷери радиалӣ ва насоси плунҷери меҳварӣ тақсим кардан мумкин аст. Меҳвари поршени насоси плунҷери меҳварӣ ба меҳвари чоҳи гардонанда параллел аст, дар ҳоле ки меҳвари поршени насоси радиалӣ ба меҳвари чоҳи муҳаррик перпендикуляр аст. Сарфи назар аз шакл, принсипи асосӣ як аст.

Вазифаи ҷуфти плунжерии насоси сӯзандоруи муҳаррики дизелӣ баланд бардоштани фишори дизелӣ барои қонеъ кардани талаботи фишори тазриқии сопло ва назорати ҳаҷми равған ва вақти таъминоти сӯзишворӣ мебошад. Ҷуфти плунжер ҷузъи муҳими василаи насоси тазриқӣ мебошад. Он бояд на танҳо мӯҳри хуб дошта бошад, балки хосиятҳои хуби лағжиш низ дошта бошад. Агар плунжер часпида ё часпида бошад, ҳаракати рейкаро душвор мегардонад ва ё ҳатто ҳаракат карда наметавонад ва танзимкунанда аз кор мебарояд.

Зарари ҷуфти плунжер асосан фарсуда мешавад ва қисмҳои фарсуда асосан дар сатҳи кории маҳаллӣ мутамарказ шудаанд, яъне қисмҳои мувофиқи сари плунжер ва сӯрохи сӯрохи равгани остини плунжер, канори таваққуфгоҳи сӯрохи майлӣ ва канори сӯрохи равғани бозгашт. Усулҳои санҷиш ва муайянкунӣ инҳоянд:

(1) Бозрасии автомобилӣ.

① Усули таҳлили хатогиҳо. Фарсудашавии ҷуфти плунжер ба кунҷи пешакии таъминоти сӯзишворӣ таъсири бештар мерасонад. Вақте ки насоси сӯзишвории сӯзишворӣ ба додани сӯзишворӣ дер оғоз мекунад, вақти додани сӯзишворӣ барвақт ба охир мерасад ва фишори сӯзишворӣ нокифоя аст, мошинро боздоред ва кранкаро пахш кунед, то садои сӯзишвориро гӯш кунед. Агар шумо садои муқаррарии сӯзишвориро нашунавед, ин маънои онро дорад, ки ҷуфти плунжер ба таври ҷиддӣ фарсуда шудааст ва бояд иваз карда шавад.

② Усули ҳисси болои ангушт. Қубури нафти фишори баландро хориҷ кунед, дросселро ба ҳадди ниҳоии таъминоти сӯзишворӣ гузоред, ангушти калонро ба даҳони қубури курсии клапани нафт сахт зер кунед ва сипас вали кранкаро клик кунед, то насоси нафтро равған диҳед ё бо истифода аз отвертка пахш кунед. пои насос. Агар фишори равған хеле баланд бошад ва ангушти калонро пахш кардан душвор бошад, ин маънои онро дорад, ки ҷуфти плунжерро метавон идома дод; агар фишори равған суст бошад, ин маънои онро дорад, ки ҷуфти плунжер ба таври ҷиддӣ фарсуда шудааст ва бояд иваз карда шавад.

(2) Усули санҷиши инжектор. Хангоми тафтиши чуфти плунжери силиндр кубури равгани фишори баланд-фишорро гирифта ба кунчи дигар гардонед, инжектори стандартиро пайваст кунед (фишор ба 19,6 МПа танзим карда мешавад), соплоро ба поин гардонед, дросселро ба ҳадди ниҳоии сӯзишворӣ нигоҳ доред. мавқеъ гиред ва кранкаро пас аз декомпрессия чен кунед, то ҳолати атомизатсияи инжекторро мушоҳида кунед. Агар атомизатсия хуб бошад, ин нишон медиҳад, ки ҷуфти плунгер метавонад истифода шавад; агар инжектор равган напошад, ин шаходат медихад, ки чуфти плунжер фарсуда ва равгани насос суст аст ва онро дигар истифода бурдан мумкин нест.

(3) Усули андозагирии асбоб. Фишорро бо диапазони 0-60 МПа истифода баред, онро ба қубури нафтии фишори баланди насоси сӯзишвории силиндрӣ пайваст кунед, дросселро ба ҳадди ниҳоии таъминоти сӯзишворӣ гузоред, вали кранкаро барои тоза кардани ҳаво ва бигзоред. баланд шудани фишор то 24,5 МПа. Суръати пастшавии фишори равғанро дар ченак мушоҳида кунед. Умуман, он бояд аз 24,5 МПа то 14,7 МПа на камтар аз 5-10 дақиқа паст шавад, то хуб бошад.

(4) Усули мушоҳида. Бо чашми бараҳна ё шишаи лубаи 4-10х барои санҷед, ки оё дар рӯи плунжер нишонаҳои равшани фарсудашавӣ, чуқуриҳои рахӣ ё доғҳои зангзанӣ вуҷуд доранд, оё канорҳои чуқуриҳои моликӣ ва чуқуриҳои рост дар сари поршен кунд карда шудаанд ё пӯхта шудаанд ва оё поршен дорои нуқсонҳо ба монанди хам шудан ё деформатсияи сар.