Дизели баландсифати Common Rail / Сопло инжектори сӯзишворӣ DLLA150P758

1. Сӯзишвориеро интихоб кунед, ки ба талабот ҷавобгӯ бошад ва системаи таҳшин ва филтратсияи сӯзишвориро ба таври қатъӣ татбиқ кунед. Камаш 48 соати боришот пеш аз сузишворй: сузишвории маркаи стандартиро мувофики тагьир ёфтани харорати мавсимй истифода баред: равгани омехтаро истифода набаред: асбобхои сузишворй тоза нигох доред: махкам будани анбори сузишвориро таъмин кунед. 2. Филтри сӯзишворӣ ва баки сӯзишворӣ бояд сари вақт тоза карда шавад (филтр бояд ҳар 100 соати кор ва зарфи сӯзишворӣ дар ҳар 50 соати истифода тоза карда шавад) ва элементи филтр ва ҳалқаи мӯҳр иваз карда шавад. вақте ки онҳо зарар дидаанд. 3. Ба маҷмӯаи соплоҳои сӯзишвории сӯзишворӣ як қабати равғани зидди занг истифода мешавад. Ҳангоми насб, он бояд бо равғани дизелии тоза бодиққат тоза карда шавад, то чанг ва равғани зидди зангро дар рӯи он тоза кунед. Ҳангоми тоза кардан клапани сӯзанро дар бадани моил чанд маротиба тоб додан ва чарх задан лозим аст. 4. Ҳангоми насб кардани васлаки сопло, ба тоза кардани сатҳи поёни китфи бадани клапани сӯзан ва сатҳи зинаи пуштибони сарпӯши қатъӣ диққат диҳед ва санҷед, ки сарпӯши бастабандии сопло деформатсия шудааст ё не. Агар деформатсия каме бошад, қисми деформатсияшударо бо доира буридан мумкин аст, то ки онро то ҳадди имкон ба шакли аввалааш баргардонад; агар деформация чиддй бошад, он бояд нав карда шавад. Аз сабаби истифодаи сарпӯши қулфи деформатсияшуда деформатсияи клапани сӯзании сопло барои сӯзишворӣ осон аст, ки дар натиҷа ҳаракати клапани сӯзан часпида мешавад.