Клапани баландсифати Common Rail F00RJ00834 барои инжектори дизелӣ 0445120025 барои сӯзани тазриқӣ

Аз нуқтаи назари хусусиятҳои нишасти динамикӣ, пас аз тадқиқот, муодилаи динамикии ҳаракати раванди бардоштан клапани сӯзан сохта шуда, бо муодилаи тавозуни статикӣ муқоиса карда шуд. Тавассути як қатор тадқиқотҳои таҷрибавӣ ва таҳлили назариявӣ, хулосаҳои зерин бароварда мешаванд: дар муқоиса бо ҳолати статикӣ, фишори динамикии кушодашавии клапани сӯзан хеле баландтар аст, аммо фишори динамикии пӯшидани сӯзан нисбатан паст аст, ки бо он зич алоқаманд аст. шароити кори мотор. Азбаски клапани сӯзан дорои хусусиятҳои ҷойгиршавии динамикӣ мебошад, он инчунин диаметри кашидани равғанро дар марҳилаи баъдии тазриқ зиёд мекунад ва ба ин васила сифати дорупоширо коҳиш медиҳад ва ҳатто мӯҳлати истифодабарии соплоро кӯтоҳ мекунад ва ба индекси партовҳо таҳдид мекунад. . Ҳангоми ба кор бурдани пайванди клапани сӯзании инжектор, аз сабаби муҳити хеле сахти корӣ, сатҳи конуси мӯҳр моил ба фарсудашавӣ ва фарсуда мешавад. Сабаб дар он аст, ки наҷосати дар сӯзишворӣ ҳосилшуда ва қувваи зарба ҳангоми ҷойгир кардани клапани сӯзан ба амал меояд. Пас аз фарсудашавӣ, он боиси деформатсияи сатҳи конуси мӯҳр мегардад, ноҳамвории рӯи заминро зиёд мекунад, таъсири мӯҳрро ба таври ҷиддӣ коҳиш медиҳад ва таъсири хуби дорупоширо ба вуҷуд намеорад. Зиёда аз ин, чакидани равған ба амал меояд ва равғани дизелиро пурра сӯзондан мумкин нест. Дар камераи сӯзишворӣ, сӯрохиҳои сӯзандору ва қисмҳои хунуки фаъол, конҳои аз ҳад зиёди карбон ба вуҷуд меоянд, ки дар натиҷа сӯрохиҳои сӯзандору баста мешаванд. Дар охир иктидори двигатели дизелй хеле кам карда шуд, ки дар натича бештар сарфи сузишвории конкретй ба амал омад.