Қисмҳои эҳтиётии муҳаррики дизелии насоси сӯзандоруи К15 клапани интиқоли баландсифат барои ISUZU KUBOTA ISEKI

1. Сохтори клапан интиқолдиҳанда

(1) Клапани интиқоли равған ва курсии клапан қисмҳои дақиқ мебошанд, ки аз пӯлоди хӯлаи баландсифат сохта шудаанд. Сӯрохиҳои роҳнамо, чеҳраҳои охири болоӣ ва поёнии онҳо ва сӯрохиҳои курсии онҳо дақиқ коркард ва хок карда шудаанд ва пас аз ҷуфт кардан онҳоро иваз кардан мумкин нест.

(2) Қисми конуси клапани баромади нафт сатҳи конуси мӯҳри меҳвари клапан мебошад. Қисмати конуси клапан дар сӯрохи роҳнамо ҳаракат мекунад ва нақши роҳнаморо мебозад. Дум бо чуқурҳо коркард карда мешавад, то як буришро ташкил кунад, то сӯзишворӣ аз он гузарад. Сатҳи силиндрӣ дар мобайни клапани интиқоли нафт минтақаи декомпрессионӣ номида мешавад, ки бо сатҳи конуси мӯҳр ҳаҷми декомпрессиро ташкил медиҳад.

(3) Сатҳи поёнии курсии клапан ва сатҳи болоии остини плунжер бо дақиқ коркард ва ба таври зич насб карда шудааст. Онҳо аз ҷониби гайка фишурдашуда бо моменти муайяншуда мустаҳкам карда мешаванд. Дар байни гайка фишурда ва курсии клапан як шустушӯи мӯҳри мисии фишори баланди ғафсӣ мавҷуд аст. Дар байни гайкаи фишурдани клапани интиқоли равған ва рӯи охири болоии корпус инчунин як қуттии мӯҳри фишори паст мавҷуд аст.

(4) Дар холигии дарунии клапани фишурдани равған як контейнери редуксионӣ насб карда шудааст, то ҳаҷми фазои дохилии дохилиро кам кунад, қатъи тазриқи босуръатро пеш барад ва ҳадди аксар болоравии клапани баромади нафтро маҳдуд кунад.

2. Вазифаи клапани интиқол

(1) Пеш аз сӯзандору рехтани равғанро пешгирӣ кунед ва суръати сӯзишвориро зиёд кунед: Вақте ки насоси сӯзишвории сӯзишворӣ равған медиҳад, пас аз он ки фишори равған аз қувваи пешакии клапани интиқоли нафт ва фишори боқимонда дар қубури фишори баланд баландтар аст, клапани баромади нафт Клапани нафт боло меравад ва конуси мӯҳркунандаи он аз курсии клапан мебарояд. Пеш аз он ки сӯзишворӣ дар камераи нафти насос ба қубури нафти фишори баланд ворид шавад, интизор шудан лозим аст, ки банди рафъи фишор дар клапани интиқоли нафт пурра аз сӯрохи роҳнамои курсии клапан берун шавад.

(2) Пас аз сӯзандору резиши равғанро пешгирӣ кунед ва суръати басташавиро зиёд кунед: Вақте ки интиқоли нафт қатъ карда мешавад, ҳамин ки канори поёнии камарбанди фишори клапани баромади нафт ба канал ворид мешавад, роҳи байни қубури фишори баланд ва камераи насос бурида мешавад. Вақте ки клапани интиқоли нафт пурра ҷойгир карда мешавад, он ба масофаи h меафтад, бинобар ин ҳаҷми қубури нафти фишорбаландӣ зиёд мешавад, ки фишори нафт ба 1МПа ~ 2МПа зуд паст мешавад ва равған зуд ва осон бурида мешавад, пешгирй кардани тагйирёбии фишори равган ва «камшавии кубурхо» боиси болоравии нафт. "Ва пас аз пошидани равғани пошидан ҳосил кунед. (3) Аз бозгашти сӯзишворӣ пешгирӣ кунед ва фишори муайяни боқимондаро дар қубури нафти фишорбаланд нигоҳ доред.