Сифати нави инжектор Қисмҳои муҳаррики BC3Q-9K546-AD барои лавозимоти мошинҳои Форд

1. Таъмири тозакунии боло дандон зиёд

Афзоиши тозакунӣ аксар вақт дар натиҷаи зиёд шудани фосилаи байни чоҳ ва сӯрохи гилем ба амал меояд, бинобар ин тозакунӣ бояд пас аз таъмири мувофиқ кардани чоҳ ва гилем барқарор карда шавад. Агар фарсудашавии холигии насос ҷиддӣ набошад, хӯлаи подшипникро дар болои дандон кафшер кардан мумкин аст ва сипас мувофиқи эҳтиёҷоти мувофиқ табдил дода мешавад. Агар холигоҳи насос низ сахт фарсуда бошад, барои таъмир усули остин қабул карда мешавад. Усул чунин аст: девори холигии насосро дилгир кардан ва як буттаи нимдоирашакли гафсаш аз 3 то 4 миллиметрро аз руи хачми холигии насос бо пулод ё мис табдил додан. Пас аз ба холигии насос фуровардани остин онро бо тазика часпонда, баъд дар тамоми пахнои бутта аз хар ду канор кафшер карда, баъд аз кафшер дар куттии рег охиста-охиста хунук карда мешавад. Ниҳоят, холигии насос ба андозаи стандартӣ дилгир карда шудааст ва конус ва байзавии он аз 0,02 мм зиёд нест. Буттаро инчунин бо ширеши қатрони эпоксид пайваст кардан мумкин аст.

2. Таъмири тозакунии фишанги зиёдшудаи meshing

Тозакунии паҳлӯи дандон ба кори насоси нафт таъсири кам дорад, бинобар ин арзиши иҷозатдодашуда калон аст, баъзан то тақрибан 1 мм, бинобар ин, таъмир камтар аст. Агар сатҳи дандони фишанг ҳамвор набошад ё пас аз фарсуда буришҳо дошта бошад, онро бо санги равғанӣ сайқал диҳед. Азбаски дандонҳои насосӣ дар як тараф фарсуда мешаванд, фишанги дандонро гардон кардан ва истифода бурдан мумкин аст, вақте ки фарсудашавии ғафсии дандон аз арзиши иҷозатдодашуда зиёд набошад; агар он аз арзиши иҷозатдодашуда зиёд бошад, он бояд иваз ё таъмир карда шавад.

3. Таъмири афзояндаи тозакунии рӯи охири

Тозакунии рӯйи ниҳоӣ ба нишондиҳандаҳои кори насоси нафт (фишори нафт, ҳаҷми равған) таъсири калон мерасонад. Агар тозакунии рӯи ниҳоӣ аз стандарт зиёд бошад, он бояд таъмир карда шавад. Қадамҳои таъмир инҳоянд:

(1) Агар поёни камераи насос фарсуда бошад, барои бартараф кардани дандонҳо дар сатҳи фарсуда сайқал додан лозим аст.

(2) Агар рӯйи охири фишанг ва сарпӯши насос фарсуда бошанд, агар фарсудашавӣ ҷиддӣ набошад, сатҳи онро бо реги абразивӣ пӯшонидан ва дар платформа (ё шиша) хок кардан мумкин аст, то аломатҳои фарсудашавӣ ва нобаробарӣ бартараф карда шавад; агар фарсудашавї љиддї бошад ва тозакунии рўйи охири он калон бошад, онро бо суфтан ё гардиш аввал ва баъд суфтан таъмир кардан мумкин аст.

Ҳангоми суфтан, баландии канори фишанги поён аз рӯи ниҳоии корпус (яъне тозакунии охири дандон) бояд пайваста бо ченаки чуқурӣ ё микрометр тафтиш карда шавад. Пас аз суфтакунӣ, корпуси насос бояд сатҳи ҷуфтшуда ба хатти марказии сӯрохи чоҳ перпендикуляр дошта бошад. Перпендикулярӣ (ё каҷ)-и он одатан на бештар аз 0,1 мм дар 100 мм ва нобаробарии сатҳи ҷуфтшавӣ умуман аз 0,02 мм зиёд нест.

4. Таъмири фосилаи зиёд байни чоҳи насоси нафт ва подшипник

Бо зиёд шудани фосилаи байни чоҳ ва подшипник, торбандии муқаррарии ҷуфти фишанг вайрон мешавад ва болои дандон ба холигии насос молида, муносибати мувофиқати ҳар як қисмро вайрон мекунад ва таъминоти равғанро коҳиш медиҳад. Вақте ки фосилаи байни чоҳи гардонанда ва подшипник хеле калон аст, усули андозаи таъмирро барои таъмир истифода бурдан мумкин аст, сӯрохи чоҳро калон кардан мумкин аст (бо 0,25 мм, 0,50 мм калон кардан мумкин аст) ва чоҳи ронандагӣ мувофиқан ғафс кардан мумкин аст. (оҳанпӯшӣ ё хромпӯшӣ), ё онро бо усули остин таъмир кардан мумкин аст (ғафсии остин тақрибан 15 мм) ва концентристии остинхои болой ва поёнй хангоми даравкунй таъмин карда шавад. Аз хамин сабаб барои насосхои равгандор, ки остинхои подшипник дар сарпуши насос доранд, бехтар аст, ки сарпуши насосро ба корпуси насос гузошта, коркардро дар як вакт анчом диханд. Конус ва байзавии сӯрохи подшипник набояд аз 0,02 мм зиёд бошад. Пас аз таъмир на-мустахкамии чох дар тамоми дарозии он набояд аз 0,05 мм зиёд бошад. Вақте ки фосилаи байни чоҳи фишанги пассивӣ ва сӯрохи чоҳ хеле калон аст, усули дар боло зикршударо барои таъмир низ истифода бурдан мумкин аст. Дар ҳолати фарсудашавии хурд, азбаски чоҳи фишанги пассивӣ ҳаракатнопазир аст, фарсудашавии он якҷониба аст, бинобар ин, чоҳро пахш карда, 180° гардонидан ва сипас барои истифода пахш кардан мумкин аст (дар ин вақт, агар дахолати фишанги статикӣ кам карда шавад). , онро бо усули электроплитонй таъмир кардан мумкин аст). Баъди ба корпуси насос пахш кардани чоҳ, сари вал бояд ба сатҳи пайванди корпус 0,05-0,50 мм ғарқ шавад. Пас аз фарсуда шудани сӯрохи вал дар фишангҳои пассивӣ, он бо усули остин таъмир карда мешавад. Пас аз таъмир сӯрохи равғани молиданӣ бояд мувофиқи талаботи аввала парма карда шавад.

5. Таъмири тозакунии меҳвари зиёдшудаи чоҳи фаъол

Вақте ки ин тозакунӣ аз арзиши иҷозатдодашуда зиёд мешавад, он бо роҳи гузоштан ё илова кардани газак дар охири пушти корпуси насос танзим карда мешавад. Ҳангоми таъмир бояд боварӣ ҳосил кард, ки ин тозакунӣ аз тозакунии охири дандон зиёд нест.