Плунжери насоси дизелии сифати хуб 3 418 403 005 3403-005 Қисмҳои насоси дизелӣ 3418403005 3403005 барои насоси муҳаррик
тавсифи маҳсулот
Истинод. Рамзҳо | 3 418 403 005 3403-005 |
Рамзҳои OE/OEM | / |
Ариза | / |
MOQ | 5 дона |
Сертификатсия | ISO 9001 |
Ҷои пайдоиш | Хитой |
Бастабандӣ | Бастабандии бетараф |
Назорати сифат | 100% пеш аз интиқол санҷида шуд |
Вақти иҷрошуда | 7 ~ 15 рӯзи корӣ |
Пардохт | T / T, L / C, Paypal, Western Union ё ҳамчун талаботи шумо |
Насоси сӯзишвории поршенӣ барои системаи таъминоти муҳаррики дизелӣ
Вазифаи насоси сӯзишворӣ аз он иборат аст, ки сӯзишвории фишори баландро мувофиқи шароити кори муҳаррики дизелӣ ва тартиби кори силиндр сари вақт ва микдор ба инжектори сӯзишворӣ интиқол диҳад.
1.Мулти-силиндраи автомобилӣ насоси сӯзишвории дизелӣ бояд ба талаботи зерин ҷавобгӯ бошад
(1)) Миқдори равғани додашуда ба ҳар як силиндр баробар аст. Дар ҳолати калибрченкунӣ, фарқият дар таъминоти равғани ҳар як силиндр аз 3% ~ 4% зиёд нест. Таъмини сӯзишвории насоси сӯзишворӣ бояд бо тағйир додани ҳолати кори муҳаррики дизелӣ тағир дода шавад, бинобар ин насоси сӯзишворӣ бояд механизми танзими таъминоти сӯзишворӣ дошта бошад.
(2) Кунҷи пешакии таъминоти равғани ҳар як силиндр якхела аст ва хатогӣ камтар аз 0,5°~1° кунҷи кранка мебошад. Кунҷи пешакии таъминоти сӯзишворӣ низ бояд бо ҳолати кори муҳаррики дизелӣ тағир ёбад, аз ин рӯ дастгоҳи пешпардохти сӯзишворӣ бояд насб карда шавад.
(3) Кунҷи таъминоти равғани ҳар як силиндр мувофиқ аст.
(4) Метавонад таъминоти нафтро зуд қатъ кунад, то аз ихроҷи инжектори равған пешгирӣ кунад.
Намудҳои зиёди насосҳои сӯзишвории сӯзишворӣ мавҷуданд, ки дар муҳаррикҳои дизелии автомобилӣ васеъ истифода мешаванд, аз қабили насоси сӯзишвории поршенӣ ва насоси сӯзишвории тақсимоти ротор. Гайр аз ин, насосхо — соплохо ва гайра мавчуданд.
2. Силсилаи насоси сӯзишвории навъи плунгер
Азбаски қувваи як силиндраи муҳаррики дизелӣ ба таври васеъ фарқ мекунад, агар насоси сӯзишвории сӯзишворӣ мувофиқи таъминоти даврии нафт, ки барои ҳар як қувваи як силиндр талаб карда мешавад, тарҳрезӣ ва истеҳсол карда шавад, мушаххасоти андозаи насоси сӯзишвории сӯзишворӣ бешумор хоҳад буд ва боиси миқдори зиёди сӯзишворӣ мегардад. нокулай будани истехсолот ва истифода. Аз ин рӯ, истеҳсолкунандагони насоси сӯзишворӣ дар ҷаҳон ба якчанд зарбаҳои гуногуни плунгер асос ёфтаанд, насоси сӯзандору ба якчанд силсила ё моделҳо тақсим карда мешавад ва сипас бо андозаҳои гуногуни қисмҳои пайвасткунии плунжер барои ташкили як қатор насосҳои сӯзишвории сӯзишворӣ бо сӯзишвории гуногун таъминот барои конеъ гардондани эхтиёчоти двигательхои дизелии пуриктидори гуногун. Ҷадвали 5-4 якчанд силсилаи насосҳои сӯзишвории плунгерии дар Чин истеҳсолшуда ва параметрҳои асосии онҳоро номбар мекунад.
Сохтори асосии насоси сӯзишвории A, B силсилаи сӯзишворӣ ё насоси сӯзишвории навъи A, B якхела аст, сохтори анъанавии насоси сӯзишвории сӯзишвории поршенӣ мебошанд. Насоси сӯзишвории навъи P дорои роҳи нав аст ва корпуси насоси мӯҳри қуттӣ бидуни кушодани тирезаи паҳлӯ барои мустаҳкам кардани сохтори насоси сӯзишворӣ қабул мекунад. Дар зер сохтор ва принсипи кори насоси сӯзишвории навъи А ва навъи P тавсиф карда мешавад.
3.Принсипи кори насоси сӯзишвории навъи A
Ҳангоме ки чархи насоси сӯзишвории сӯзишворӣ гардиш мекунад, агар ғалтаки лампа дар рӯи пойгоҳи CAM чарх занад, плунжер дар мавқеи маркази мурдаи поёни плунжер меистад. Агар ролик ба қисмати бардорандаи CAM афтад, CAM крани кранро тела медиҳад ва лампа поршенро боло тела медиҳад, дар ҳоле ки пружинаи плунжер фишурда мешавад. Вақте ки ғалтаки болои камони болоии CAM меғелонад, плунжер ба маркази мурдаи болоии плунжер мерасад. Пас аз он ғалтаки поршен дар қисмати тарки CAM чарх мезанад, пружинаи плунжер плунжерро тела медиҳад ва плунжер лӯндаро ба поён тела медиҳад, то он даме, ки ролик ба сатҳи асосии САМ чарх мезанад ва плунжер ба таваққуфи поёни поршен бармегардад. Яъне, вақте ки насоси сӯзишвории сӯзишворӣ бо гардиши милти интиқолдиҳанда кор мекунад, кран ва плунҷер дар сӯрохи кран ва остин плунҷер мутаносибан байни маркази мурдаи боло ва поёни плунжер мутақобила мешаванд.