Сопло инжектори сӯзишворӣ Ejbr04501d R04501d A6640170121 барои Ssangyong Korando Kyron Rexton Rodius Engine E-Xdi 200

Аз пӯлоди подшипникҳои баландсифат сохта шуда, тозакунии силиндрии слайдии он ҳамагӣ 0.001мм-0.0025мм аст, ки бо вариантҳои коркарди дақиқ ё суфтакунӣ ба даст оварда шудааст ва муфтаҳои гуногуни сӯзишвории сӯзишворӣ иваз карда намешаванд. Агар фосила хеле калон бошад, фишори сӯзандору паст мешавад ва сифати дорупошӣ бад мешавад; Фосила хеле хурд аст ва клапани сӯзанро банд кардан осон аст. Конуси ҳалқашакл (конуси фишоровар) дар мобайни клапани сӯзан дар холигии равғании ҳалқашакли бадани клапани сӯзан ҷойгир буда, вазифаи он тобовар будан ба фишори меҳварии аз фишори равған тавлидшуда барои боло рафтани клапани сӯзан иборат аст. Конус дар охири поёни клапани сӯзан (конуси мӯҳркунанда) бо бадани клапани сӯзан мувофиқат мекунад, то холигии дарунии инжекторро мӯҳр кунад.

Қисмати болоии клапани сӯзан китфи барҷаста дорад, вақте ки клапани сӯзан баста мешавад, масофаи h байни китф ва рӯи охири поёни бадани инжектор ҳадди баланд бардоштани клапани сӯзан аст ва андозаи он миқдори сӯзанро муайян мекунад. сӯзишворӣ тазриќї, умуман H = 0.4mm-0.5mm. Дар васли бадани клапани сӯзан ва инжектор 1-2 кунҷи ҷойгиршавӣ 8 мавҷуд аст, то ки аз гардиши бадани клапани сӯзан пешгирӣ карда, сӯрохи воридоти равғанро нодуруст ҳамвор накунад.

Вақте ки инжектор кор мекунад, дизели фишори баланд аз насоси инжектор, тавассути пайванди қубури нафт ба вуруди равған дар бадани инжектор ва сипас ба холигии ҳалқаи равған дар мобайни бадани клапани сӯзан, ки ба фишор таъсир мерасонад. -конуси борбардори клапани сӯзан, ки як фишори меҳвари боло ба клапани сӯзан ба вуҷуд меорад, вақте ки ин тела аз фишори пешакии танзимгари инжектор зиёд мешавад пружина, клапани сузан фавран ба боло харакат мекунад, сурохии инъекцияро мекушояд ва сузишвории дизелии фишори баланд фавран ба камераи сузишворй андохта мешавад. Вақте ки насоси сӯзишвории сӯзишворӣ додани равғанро қатъ мекунад, фишор дар гузаргоҳи равғани фишори баланд зуд паст мешавад ва клапани сӯзан дар вақти зери таъсири пружинаи танзимкунандаи фишор ба мавқеъ бармегардад ва сӯрохи сӯзишворӣ баста мешавад, то сӯзишворӣ қатъ карда шавад. тазриқ.

Миқдори ками сӯзишвории дизелӣ, ки ба холигоҳи равғании ҳалқаи бадани клапани сӯзан ворид мешавад, ба охири пружинаи танзимкунандаи фишор тавассути фосилаи байни сатҳҳои ҷуфтшудаи ҷуфти инжектор ворид шуда, ба қубури баргардонидани равған ворид мешавад ва ба филтр бармегардад, ки он барои молиданн ҷуфти инжектори сӯзишворӣ истифода мешавад.

Фишори кушодашавии (фишори тазриқӣ) клапани сӯзан аз сарбории пешакии пружинаи танзимкунанда вобаста аст. Муҳаррикҳои гуногун талаботҳои гуногуни фишори тазриқӣ доранд, ки онҳоро тавассути винти танзимкунандаи фишор танзим кардан мумкин аст, фишор ҳангоми ворид шудан зиёд мешавад ва ҳангоми буриш кам мешавад.