DLLA152PN009 Common Rail Diesel / Injector сӯзишворӣ BOSCH сопло инжектор

Сабабхои канда шудани инжектори сузишворй чунинанд

1. Нуги қубури нафт ва болтҳои пайвасткунанда бо чангу ифлосиҳо олуда шудааст:

2. Муносибати нодуруст ва насби нодуруст ҳангоми нигоҳдорӣ ва иваз кардани қисмҳо; 3. Сӯзишвории иловашуда тоза нест ва равғани рехташуда дар баки сӯзишворӣ ва маҳсулоти филтр пеш аз оғози кор холӣ карда намешавад, то сӯзишвории ифлос ба насоси сӯзишворӣ ворид шавад.

4. Дар китфҳо ва пойҳои гайкаи собит дар инжектори сӯзишворӣ конҳои карбон ва осеби сӯхтагӣ мавҷуданд; газаки мӯҳр ҳамвор нест; Харорат хеле баланд аст, сарбории гармии инжектори сузишворй зиёд мешавад ва гайра;

5. Фишори сӯзишвории сӯзишворӣ дуруст танзим карда нашудааст: винти танзимкунандаи фишори сӯзишворӣ фуҷур аст, пружинаи танзимкунандаи фишор шикастааст ва тӯби пӯлод дар чӯби эжектор ба таври ҷиддӣ фарсуда ё ҳатто осеб дидааст, ки ин низ метавонад инжектори сӯзишворӣ аз кор дарояд. банд мондан.

Агар инжектори сӯзишворӣ часпида бошад, инжектори сӯзишвории дармондашударо ба равғани дизелӣ ё равғани муҳаррик гузоред, то гарм шавад, сипас онро бароварда бо матоъ печонед, сипас клапани сӯзанро бо анбӯри дастӣ маҳкам кунед ва оҳиста ҳаракат кунед, то клапани сӯзанро ҳаракат кунад. аз сӯзан Онро аз корпуси клапан берун кунед. Миқдори ками равғани муҳаррики тозаро ба бадани клапани сӯзан партоед ва клапани сӯзанро дар бадани клапани сӯзан такроран ҳаракат кунед, то даме ки клапани сӯзан дар бадани клапани сӯзан озодона ҳаракат кунад. Агар дар сатхи мӯҳркунандаи клапани сӯзан аломатҳои сӯхтагӣ пайдо шаванд, онро бо хамираи абразивӣ хок кардан лозим аст. Ҳангоми суфтан, ба миқдори хамираи суфтакунӣ ва вақти суфтакунӣ диққат диҳед. Дастгоҳи клапани сӯзании тозашударо дар инжектори сӯзишворӣ насб кунед ва фишори сӯзишвориро пеш аз истифодаи дубораи он танзим кунед.