Инжектори дизелӣ сӯзишвории сӯзишворӣ 095000-8730 Denso инжектор барои Shangchai, Toyota, Hyundai, Mitsubishi Fuso

Дар муқоиса бо тадқиқоти таҷрибавӣ, моделсозии ададӣ нисбатан баркамол аст, аз ин рӯ усули моделсозии ададӣ як усули самараноки омӯзиши ҷараёни кавитатсионӣ дар инжектори муҳаррики дизелии фишори баланд буда, метавонад маълумоти арзишманди тадқиқотиро пешниҳод кунад. То кунун олимон оид ба тавлид ва рушди кавитатсия дар дохили инжектори дизелӣ бо истифода аз усули симулятсияи ададӣ, ки ба моделҳои гуногуни ҳисобкунии кавитатсия, геометрияи сопло, шароити кор ва дигар омилҳо нигаронида шудаанд, тадқиқотҳои зиёде анҷом дода, ба пешрафти муҳими тадқиқот ноил гардиданд. Аз ин моделҳо метавон дарёфт, ки сатҳи ҳамвор барои коркарди сатҳи девор қабул карда мешавад. Дар асл, девори дарунии сопло девори ноҳамвор аст. Аз сабаби фишори баланд ва хусусиятҳои баланди суръати моеъ дар инжектор, дар наздикии девори ноҳамвор фишори қаҳваранг баландтар мешавад, ки боиси халалдор шудани суръат ва фишори иловагӣ мегардад. Аммо, механизми таъсири ин халалдор ба хусусиятҳои ҷараёни кавитатсионӣ дар инжектор равшан нест. Бо таъсиси модели математикии оқилона барои тақлид кардани ҷараёни кавитатсионӣ дар дохили инжектори дизелӣ, параметрҳои беандоза ба монанди параметри кавитатсионӣ K ва коэффисиенти ҷараёни Cd барои тавсифи хусусиятҳои ҷараёни кавитатсионӣ дар дохили сопло ва таъсири ноҳамвории девор ба ҷараёни масса истифода мешаванд, таксимоти фазахои газ ва таксимоти суръат дар дохили сопло омухта мешавад.

1) Њангоми паст будани фишори воридотї коэффисиенти љараён бо афзоиши нохамворї кам мешавад; Вақте ки фишори воридотӣ калон аст, таъсири ноҳамвор ба коэффисиенти ҷараён нисбатан хурд аст.

2) Коэффисиенти ҷараён бо афзоиши параметри кавитатсионӣ оҳиста меафзояд. Вақте ки параметри кавитатсионӣ аз арзиши муайян зиёд аст, коэффисиенти ҷараён бо параметри кавитатсионӣ дигар тағир намеёбад.