< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Чин инжектори дизелӣ сӯзишвории сӯзишворӣ 095000-6640 Denso injector барои завод ва истеҳсолкунандагони Komatsu | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БО МО ТАМОС ГИРЕД

Инжектори дизелӣ сӯзишвории сӯзишворӣ 095000-6640 Denso Injector барои Komatsu

Тафсилоти маҳсулот:

  • Ҷои пайдоиш:Хитой
  • Номи бренд:ВОВТ
  • Сертификатсия:ISO 9001
  • Рақами модел:095000-6640
  • Ҳолат:НАВ
  • Шартҳои пардохт ва интиқол:

  • Миқдори ҳадди ақали фармоиш:6 дона
  • Тафсилоти бастабандӣ:Бастабандии бетараф
  • Вақти расондан:3-5 рӯзи корӣ
  • Шартҳои пардохт:T/T, L/C, PayPal
  • Қобилияти таъминот:300
  • Тафсилоти маҳсулот

    Тегҳои маҳсулот

    тафсилоти маҳсулот

    3b140a90782c62c3d423bd6e689361a_副本
    b39fba43c070b7fcc4da8cf041a94e4_副本

    Дар мошинҳо / муҳаррикҳо истифода мешавад

    Рамзи маҳсулот 095000-6640
    BEBE4C09101
    Модели муҳаррик /
    Ариза Комацу
    MOQ 6 дона / Музокирот
    Бастабандӣ Бастабандии қуттии сафед ё талаботи муштарӣ
    Кафолат 6 моҳ
    Вақти иҷрошуда 7-15 рӯзи корӣ пас аз тасдиқи фармоиш
    Пардохт T/T, PAYPAL, ҳамчун афзалияти шумо

    Бо рушди босуръати муҳаррики дизелии автомобилӣ, мушкилоти партовҳои муҳаррики дизелӣ таваҷҷӯҳи зиёдро ба худ ҷалб кард ва дар кишвар қонунҳо ва қоидаҳои партовҳои сахттар нашр карда шуданд. Гарчанде ки бисёре аз муҳаррикҳои дизелӣ барои коҳиш додани истеъмоли сӯзишворӣ ва кам кардани партовҳо системаи фишори баланди роҳи оҳанро истифода мебаранд, аммо дар шароити кунунии мо, насоси сӯзишвории механикӣ аз сабаби бартариҳои нархи арзон, эътимоднокии хуб ва нигоҳдории мувофиқ то ҳол аз ҷониби бисёр корбарон маъқул аст. .

    Мувофиқи тадқиқот оид ба Angle injection coupling цикли Миллер дар адабиёт, муайян карда шудааст, ки тавлиди NOx метавонад ба таври назаррас коҳиш ёбад, аммо ин боиси бад шудани истеъмоли сӯзишворӣ ва афзоиши партовҳои сӯзишворӣ мегардад. Тадқиқотҳои мавҷуда асосан ба омили ягонаи кунҷи тазриқӣ нигаронида шудаанд, дар ҳоле ки тадқиқотҳо оид ба таъсири синергистии кунҷи сӯзандору ва сӯзандоруи чандкарата дар зери ҷойгиркунии якчанд сӯзандору гузориш дода нашудаанд. Дар ин мақола як муҳаррики дизелии пастсуръати Marine бо диаметри силиндраи калон ҳамчун объект гирифта шудааст. Усули симулятсияи ададии сеченакаи CFD барои омӯзиши раванди омехта ва сӯзиш дар зери таъсири синергистии оптимизатсияи кунҷи сӯзишвории сершумор ва сӯзишворӣ дар атмосфераи EGR истифода мешавад. Натиҷаҳо роҳнамоии назариявиро барои таҳқиқоти мустақил ва таҳияи насли нави муҳаррики дизелии ду зарбаи Marine дар Чин таъмин хоҳанд кард.

    Фишори максималӣ дар охири насос 100 МПа аст ва фишори максималии сӯзандору дар охири сопло метавонад ба 140 МПа мерасад. Фишори сӯзандору баландтар бошад, он метавонад ба омехташавии нафт ва газ мусоидат кунад ва сӯзиши диффузиро дар марҳилаи баъдӣ суръат бахшад ва ҳангоми ба таъхир андохтани сӯзандоруи нафт. Коҳиш додани диафрагмаи инжектор метавонад диаметри зарраҳои дорупоширо ба таври муассир коҳиш диҳад, ба омехтаи минбаъдаи нафт ва газ мусоидат кунад, сӯзишро пурратар кунад, тавлиди дуди карбонии хушкро коҳиш диҳад ва дар ниҳоят ба ҳадафи кам кардани PM ноил шавад.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед