Инжектори дизелӣ инжектори сӯзишворӣ 095000-6383 Denso инжектор барои экскаватори Komatsu

Бо рушди босуръати муҳаррики дизелии автомобилӣ, мушкилоти партовҳои муҳаррики дизелӣ таваҷҷӯҳи зиёдро ба худ ҷалб кард ва дар кишвар қонунҳо ва қоидаҳои партовҳои сахттар нашр карда шуданд. Гарчанде ки дар айни замон муҳаррикҳои зиёди дизелӣ вуҷуд доранд, ки барои кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ ва кам кардани партовҳо системаи умумии релефи фишори баландро истифода мебаранд, аммо дар вазъияти ҳозираи мо, насоси сӯзишвории механикӣ бо сабаби нархи арзон, эътимоднокии хуб ва қулай аз ҷониби бисёр корбарон маъқул аст. нигоҳдорӣ ва дигар афзалиятҳо .... Дар айни замон, мушкилоти асосии назорати партовҳои муҳаррики дизелӣ дар NO аст; Ва заррачаҳо (PM), ду ифлоскунанда аз лиҳози шароити ташаккулёбӣ ба ҳамдигар муқобиланд ва барои ноил шудан ба назорати ҳамзамон ин ду ифлоскунанда истифода бурдани як воситаи техникӣ ғайриимкон аст. NO, истилоҳи умумии оксидҳои гуногуни нитроген ҳангоми сӯзиш аст, аз ҷумла NO, NO:, N: 0. Ва ғ. Шумораи NO аз ҳама зиёд аст ва суръати тавлиди NO дар раванди сӯзиш асосан аз ҳарорати сӯзиш вобаста аст. . Илова бар ин, консентратсияи оксиген, махсусан консентратсияи оксигени атомӣ дар минтақаи сӯзишворӣ ба NO таъсири назаррас мерасонад. Суръати истеҳсоли он низ хеле муҳим аст. Илова бар ин, реаксияи химиявӣ низ вақт мегирад, нитроген ва оксиген дар вақти нигоҳ доштани ҳарорати баланд NO аст. Суръати истехсолот омили дигари мухим аст. Ҳарорати баланд, ғанисозии оксиген ва вақти нигоҳ доштани оксиген ва нитроген дар ҳарорати баланд NO-ро дар раванди сӯхтани муҳаррики дизелӣ муайян мекунанд. Се унсури андозаи ҳосилнокӣ. ПМ аз хоки хушк, ҷузъҳои органикии ҳалшаванда иборат аст, ки онҳоро тавассути кам кардани миқдори сулфури дизелӣ ва сулфатҳо коҳиш додан мумкин аст. Компонентҳои органикии ҳалшаванда карбогидридҳои вазнин мебошанд, ки онҳоро тавассути катализаторҳои оксидшавӣ хориҷ кардан мумкин аст, бинобар ин коҳиш додани партовҳои зарраҳо ба кам кардани ташаккули хушки 1 нигаронида шудааст. балки дуд ва PM зиёд мешавад. Ин интихоби дурусти инжектор, диафрагмаи инжектор, оптимизатсияи ҷараёни фишори баланд, кӯтоҳ кардани давраи таъхири сӯзиш, пайдо кардани кунҷи пешакии таъминоти сӯзишвории дурустро талаб мекунад, НЕ. Ва арзиши PM ҳамзамон коҳиш ёфт, то сатҳи партовҳои муҳаррики дизелӣ ба сатҳи миллӣ мувофиқат кунадⅢстандарти партовҳо.