Инжектори сӯзишвории дизелӣ 0445120474 бо инжектор Weichai Wp10 мувофиқ аст

Моторҳои дизелии пастсуръати дузарбаи баҳрӣ, ки бо сарфаи хуб ва эътимоднокии баланд хосанд, дар киштиҳои калон ба таври васеъ истифода мешаванд, ки тақрибан 70% ҳаҷми боркашонии ҷаҳониро идора мекунанд ва дар системаи иқтисодии ҷаҳон нақши муҳим мебозанд. Моторҳои дизелии ду зарбаи пастсуръат дорои иқтидори баланд ва партовҳои зиёди моддаҳои зараровар мебошад. Созмони Байналмилалии баҳрӣ (IMO) соли 2016 ба татбиқи стандартҳои Tier III дар баъзе минтақаҳои назорати партовҳо шурӯъ кард, ки аз муҳаррикҳои дизелии баҳрӣ бо суръати камтар аз 130р/дақ бояд на бештар аз 3,4 г/(кВт/соат) NOx партоянд. минтақаи назорати партовҳо. Киштиҳое, ки ба стандартҳои партовҳо мувофиқат намекунанд, дар баъзе кишварҳои пешрафта наметавонанд дар оффшор шино кунанд. Дар айни замон, ду масири асосии техникӣ барои муҳаррикҳои дизелии пастсуръати баҳрӣ барои қонеъ кардани стандартҳои партовҳои Tier III вуҷуд доранд: (1) технологияи коҳиши каталитикии интихобӣ (selectivecatalyticreduction, SCR), кам кардани каталитикии NOx тавассути илова кардани мочевина N2, лозим аст маҷмӯи иловагии таҷҳизоти пас аз коркарди калон ва арзиши баланди нигоҳдорӣ; (2) Технологияи гардиши гази ихроҷшуда (EGR) ҳарорати сӯзишро дар силиндр тавассути ворид кардани гази ихроҷшуда коҳиш медиҳад ва ба ин васила тавлиди NOx дар силиндрро бозмедорад, аммо боиси афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ мегардад. Дар солҳои охир, бо истифодаи ибтидоии технологияи фишори баланди роҳи оҳан дар муҳаррикҳои пастсуръати баҳрӣ, такмил додани тарҳбандии системаи тазриқӣ ва чандирии стратегияи тазриқӣ барои беҳтар кардани омехтаи нафту газ ва сӯзиш дар дохили силиндрӣ потенсиали бузург дорад. Дар адабиёт, алгоритми микро-генетикӣ барои оптимизатсияи параметрҳои пеш аз сӯзандору истифода мешавад ва муайян карда шудааст, ки стратегияи мувофиқи пеш аз сӯзандору метавонад мӯҳлати таъхири сӯзишро кӯтоҳ кунад, самаранокии сӯзишро беҳтар созад ва сарфи сӯзишвориро самаранок кам кунад.