Инжектори дизелӣ сӯзишвории сӯзишворӣ 0445120311 Bosch барои Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (турбочарбадор)
тафсилоти маҳсулот
Дар мошинҳо / муҳаррикҳо истифода мешавад
Рамзи маҳсулот | 0445120311 |
Модели муҳаррик | / |
Ариза | Engine Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 дона / Музокирот |
Бастабандӣ | Бастабандии қуттии сафед ё талаботи муштарӣ |
Кафолат | 6 моҳ |
Вақти иҷрошуда | 7-15 рӯзи корӣ пас аз тасдиқи фармоиш |
Пардохт | T/T, PAYPAL, ҳамчун афзалияти шумо |
Усули интиқол | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ё дархостшуда |
Механизми ташаккули кони карбон қисми 2
- 3) Аз нуқтаи назари раванди оксидшавии гармии муҳаррикҳои дизелӣ, Сингер ва дигарон. намунаҳои равғани дизелиро барои коркарди гармӣ истифода бурда, таъсири ҳарорат ва вақтро ба ташаккули конҳои карбон дар реаксияи оксидшавии гармии равғани дизелӣ омӯхтанд ва чунин мешуморанд, ки ташаккули конҳои карбон аз ҳарорате, ки дар он дизелҳо дучор мешаванд, вобаста аст. ва раванди ташаккули конҳои карбон ба ду марҳилаи зерин тақсим мешавад: 1) Вақте ки ҳарорати таъсири равғани дизелӣ аз 140С баландтар аст, пас аз гарм кардан дар ҳаво. муддати тӯлонӣ равғани дизелӣ таназзул ва таҷзия мешавад ва як қисми он маҳсулоти дизелии оксидшудаи вазни баланди молекулавӣ (Highmolecular Weight Oxygenated Fuel Products, MOFP) ба вуҷуд меояд, дар ин вақт MOFP метавонад минбаъд бо дизели бухоршуда оксид шавад ва мумкин аст бо дизели тоза гирифта бурдан; вақте ки ҳарорати таъсири дизел аз 140С пасттар аст, ҳатто агар он пайваста дар ҳаво чанд соат гарм карда шавад, Ташаккули MOFP маълум нест 2) Вақте ки MOFP то 150С гарм карда мешавад, MOFP ба ташаккули моддаҳои дорои вазни баланди молекулавӣ оғоз мекунад. Вақте ки вақти гармкунӣ кӯтоҳ аст, қисми зиёди моддаҳоро равғани дизелӣ хориҷ мекунанд; ки харорати гармкунй баланд мешавад Баробари баланд шудани харорат ва дароз шудани мухлати гармидихй МОФП пайваста зиёд мешавад ва хангоми ба 300С расидани харорати критикй кисми зиёди моддахо шабакаи полимерии халнашаванда ва ба хам алокамандро ташкил медиханд ва дар охир конхои карбонро ташкил медиханд.
4) 4) Аз нуқтаи назари илова кардани элементи руҳ, Икемото ва дигарон. [0] механизми ташаккули кони карбон дар дохили сӯрохи сопло инжектори сӯзишворӣ ҳангоми илова кардани элементи руҳ ба дизел пешниҳод кард ва боварӣ дошт, ки ҳангоми истифодаи равғани дизелии дорои элементи руҳ, раванди ташаккули кони карбон дар сӯрохи сопло мумкин аст. Он ба се марҳила тақсим мешавад, тавре ки дар расми 2 нишон дода шудааст: (1) Дар марҳилаи аввал, азбаски баромади сӯрохи сопло ба гази сӯзиш наздик аст, ҳарорат баландтар аст, бинобар ин конҳои карбон бештар ба вуҷуд меоянд, дар ҳоле ки ҳарорати даромади сӯрохи сопло пасттар ва конҳои карбон камтаранд. Рӯҳ бо миқдори ками кислотаи антилин дар гази сӯзиш реаксия карда, антилопаи руҳро ба вуҷуд меорад, ки дар баромади сӯрохи сӯзандору монеа ба вуҷуд оварда, ҷараёни дизелро маҳдуд мекунад; Кони карбон дар даромадгоҳи сӯрохи сопло карбонати руҳро ба вуҷуд меорад ва антилини руҳ дар баромади сӯрохи сопло тадриҷан ба сершавӣ мерасад (карбонати руҳ баробари баланд шудани ҳарорат таҷзия мешавад) ва кони карбон тадриҷан ба миёна ва тарафи даромадгоҳи сӯрохи сопло; (3) ҳолати сершуда , карбонати руҳ дар даромадгоҳи сӯрохи сопло тадриҷан ба сершавӣ мерасад ва дар баромади сӯрохи сопло бандро ба вуҷуд меорад, дар ин вақт байни ташаккул ва хориҷ кардани конҳои карбон мувозинат ба даст меояд.
Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед