Инжектори дизелии сӯзишворӣ 0445120251 Bosch барои Cummins Qsb 6.7 Engines

муассисаи тиҷоратӣ

3 феврали соли 1919 ширкати Cummins Engine расман таъсис ёфт. Ҷаноби Вилям Глантон Ирвин, бонкдори муваффақ ва сармоягузор дар Колумбус, Индианаи ИМА, сармояи ибтидоиро таъмин кардааст. Муассиси номдори ширкат Клесси Лайл Камминс ихтироъкори механикӣ буд. Клесси дар синни барвақтӣ ба механика, махсусан муҳаррикҳо шавқу ҳавас пайдо кард. Дар соли 1908 ҷаноби Эрвин ӯро ба ҳайси ронанда ва таъмири мошин ба кор гирифт ва баъд ба ӯ дар таъсиси устохонаи таъмири мошинаш кумак кард. Дар давраи Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ ҷаноби Клесси цехи механикиро идора мекард ва ба шарофати ҳамкорӣ бо ҳукумати федералӣ тиҷорати ҷаноби Клесси босуръат рушд кард.

Дар солҳои 1890-ум, Рудольф Дизел технологияи муҳаррикро ихтироъ кард, ки нисбат ба муҳаррикҳои оддӣ сарфаи сӯзишворӣ ва устувории хеле беҳтар дорад. Клесси ба он таваҷҷӯҳи зиёд дошт ва нақша дошт, ки онро ба истеҳсоли оммавӣ гузорад.

марҳилаи душвори оғози кор

Дар соли 1919, Камминс аввалин муҳаррики 6-қувваи асп, 4 силиндраи Hvid-ро барои қувваи доимӣ истеҳсол кард. Бо кӯмаки Нудсен, собиқ муҳандиси Hvid, Клесси ба тарҳрезии муҳаррики худ оғоз кард. Дере нагузашта вай системаи сузишвории як-дискии бемислро ихтироъ кард. Вай нагз медонист, ки барои ба вучуд овардани двигатели сузишворй на танхо маблаги зиёд лозим аст, балки имкони-яти муваффакият хеле кам аст.

Тавре ки интизор мерафт, ширкат зуд ба касри молиявӣ дучор шуд. Камминс ин муҳаррикро каме такмил дод, аммо он ҳанӯз ҳам камбудиҳои зиёде дорад. Деҳқонон мошинҳоро ба хона бурда, пеш аз мӯҳлате, ки фурӯшанда ваъда кардааст, баргардонданд. Пас аз ду моҳ, Депрессияи Бузург, ки саросари Иёлоти Муттаҳидаро фаро гирифт, боиси таназзули шадиди иқтисод шуд ва тиҷорати асосии Камминс - бозори муҳаррикҳои киштӣ аз ин рӯ коҳиш ёфт.