Инжектори дизелии сӯзишворӣ 0445120152 Bosch барои Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 Engine SAA6d107e-1cummins Engines Industrial
Истехсоли ном | 0445120152 |
Модели муҳаррик | SAA6D107E-1 Муҳаррикҳои саноатии Камминс |
Ариза | Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 |
MOQ | 6 дона / Музокирот |
Бастабандӣ | Бастабандии қуттии сафед ё талаботи муштарӣ |
Вақти иҷрошуда | 7-15 рӯзи корӣ пас аз тасдиқи фармоиш |
Пардохт | T/T, PAYPAL, ҳамчун афзалияти шумо |
МАСЛИҲАТҲОИ ИНЖЕКТОР
1. Инжектори сӯзишворӣ бояд як маротиба пас аз кор барои 700 ~ 800 соат тафтиш ва танзим карда шавад. Ниҳоят, санҷиши сӯзишвории нафт бояд анҷом дода шавад, яъне вақти паст шудани фишори сӯзишворӣ аз 12МПа то 11МПа (ё 18МПа то 17МПа) набояд аз 10 сония камтар бошад.
2. Ҷуфтҳои клапанҳои сӯзанро иваз кардан ва омехта кардан мумкин нест ва бояд ҷуфт-ҷуфт иваз карда шаванд. Азбаски моделҳои гуногун хусусиятҳои гуногуни ҳатто қисмҳоро истифода мебаранд, ҳатто агар намуди зоҳирӣ якхела бошад ҳам, онҳоро бо хоҳиши худ иваз кардан мумкин нест.
3. Агар инжектори сӯзишворӣ аз сабаби ба сари силиндр часпидан душвор бошад, фишори муҳаррики дизелиро холӣ кунед ва вали кранкаро пахш кунед. Пас аз баланд шудани суръат, қисмҳои декомпрессиро фавран гузоред ва фишори силиндрро барои шустани инжектори сӯзишворӣ истифода баред.
4. Инжектори сӯзишворӣ миқдори муайяни баргардонидани нафт дорад. Барои пешгирӣ кардани исроф, қубури баргардонидани нафт бояд солим бошад ва мустаҳкам ҷойгир карда шавад, то баргардонидани равған аз инжектор ба филтри дизелӣ ворид карда шавад. Дар охири қубури баргардонидани нафт клапани яктарафа бояд насб карда шавад. Барои он ки дизел дар филтр дубора ба инжектори сӯзишворӣ ворид нашавад.
5. Барои муддати дароз нигахдории тепловозхо инжектори сузишвориро гирифта, дар дизели тоза тар кардан лозим аст.
6. Атомизатсияи сусти инжектор
Вақте ки фишори сӯзишвории сӯзишворӣ хеле паст аст, сӯрохи сопло бо конҳои карбон баста мешавад ва рӯи охири пружа фарсуда ё қувваи баҳор нокифоя аст, инжектори сӯзишворӣ барвақт кушода ва дер баста мешавад, ки дар натиҷа атомизатсияи заиф мегардад. инжектори сузишворй ва двигатели дизелии якцилиндрй корро давом дода наметавонад. Қувваи муҳаррики дизелии цилиндр паст мешавад ва аз ихроҷ дуди сиёҳ мебарояд. Барои мардон ва занон, равғани дизелӣ бо андозаи заррачаҳои аз ҳад калон пурра сӯзонда намешавад ва ба зарфи равған қад-қади девори силиндр ҷорӣ мешавад, ки боиси болоравии сатҳи равған, паст шудани қаъри зарраҳо ва бад шудани молидан мегардад, ки ин низ метавонад боиси садамаи калон дар силиндр. Равғанкунакро барои тоза кардан, таъмири асосӣ ва аз нав танзим кардан ба қисмҳо ҷудо кунед.