Инжектори дизелӣ сӯзишворӣ 0445120078 0445120393 Bosch барои Soyat Car Wuxisida Engine Deutz 1112010630

а. Истеъмоли сӯзишвории тамоми мошин бо муҳаррик 5,55 л дар 100 км дар ҳолати сикли NEDC аст. Дар муқоиса бо истеъмоли воқеии сӯзишвории тамоми мошини модели аслии 5,50L дар 100 км (озмоиши воқеӣ), хато танҳо 91% аст. Ба назар гирифтан мумкин аст, ки модели сохташудаи Круиз як модели воқеӣ аст ва ҳисобкунии мувофиқи муҳаррики интиқолдиҳанда метавонад дар ин модел анҷом дода шавад. б. Каҷҳои ҳисобшуда ва таҷрибавӣ мувофиқи хубанд ва хатогӣ камтар аз 5% аст. Ба назар гирифтан мумкин аст, ки модели муҳаррики сохташудаи Boost дорои дақиқӣ ва эътимоднокии муайян аст, метавонад хусусиятҳои воқеиро тақлид кунад ва метавонад барои ҳисобкунии оптимизатсияи муҳаррик истифода шавад. д. Нармафзори механизми клапан ва нармафзори EXCITE Timing Driver барои оптимизатсия ва тарҳрезии ду маҷмӯи хатҳои конфигуратсияи механизми клапан истифода шудааст. Профили тарҳрезишудаи CAM ба талаботи кинематикии механизми клапан, ба монанди силсилаи K, маржаи баҳор ва суръати танзим мувофиқат мекард ва фишори тамоси CAM tappt дар доираи иҷозатдодашуда буд. Дар доираи суръати калибршуда ягон зуҳуроте ба монанди парвоз кардан, бозгаштан ва фаромадани баҳор вуҷуд надорад. г. Бо истифода аз профили оптимизатсияи CAM, бо вақти оқилонаи клапан ва стратегияи VVT, истеъмоли сӯзишвории муҳаррик кам карда мешавад. д. Параметрҳои корбарии оптимизатсияшуда барои ҳисоб кардани мувофиқати мошин истифода шуданд ва истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар ҳолати сикли NEDC 5,36 л буд, ки аз 5,55 л дар прототип 3,4% камтар буд. f. Аввалан, нармафзори Cruise барои сохтани модели мошин истифода мешавад ва баъзе шароити асосии кори ин муҳаррики бензин дар давраи санҷиши воситаҳои нақлиёт муайян карда мешаванд. Сипас, ҳисобкунии оптимизатсияи ин шароити корӣ бо истифода аз нармафзори Boost анҷом дода мешавад ва самти оптимизатсия пешниҳод карда мешавад. Сипас, нармафзори механизми клапани худи таҳияшуда ва нармафзори EXCITE Timing Driver барои оптимизатсияи тарҳи механизми клапан истифода мешавад ва натиҷаҳо барои санҷиш ба модели мошини Круз баргардонида мешаванд. Ин раванди ҳисобкунии моделиронӣ барои тарҳрезии оптимизатсияи муҳаррик самаранок аст.